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这部车也不是很老，九几年的车，但是承载着很多人的梦，虽然我不是怎么很喜欢日本，但是我不得不佩服日本人做功的精细，东西耐用。这不车也算是当年的神车，手动五速，沙漠里绝对无敌的存在。文笔不太好，开始上图，底盘护板装甲，3寸升高。
 从头护到尾，
 8毫米厚度，铝镁合金的护板，可以放心的冲坡了，随便玩。
 底盘升级，三寸加高，用的都是名牌，澳大利亚顶级的越野工厂，OME套件。
 四根减震器，两根后弹簧，前面没有弹簧是扭力杠控制但是也得必须换加强的，原车的扭力杠承受不住那个压力会断的。
 前面减震器拆下，据我多年的经验减震器绝对是原车的，而且还没动过，螺丝都拧不动，提前一天喷上松动剂那也是费劲啊。
 前减震器装完，搞定，费了2个多小时啊。
 到了最困难的时候了，后减震器拆不下来了，怎么办跟客户沟通切了吧，主要是不好下手啊，从上面切真的很费劲，装一对后减震器加一对弹簧用了4个小时。
 终于是装上了。
 装车完毕。完美
 看着就是不一样，扭力杠装车是我错过了精彩所以没有图片，准备试车，期待啊，手动挡好久没开过了。
 最后总结一下，还得是老车开着有感觉啊，昔日的神车又重现他的雄风了，继续为你的主人奔跑吧。
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发表于 2018-8-21 10:08
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发表于 2018-8-21 19:25
楼主
