楼主: xiashiyu
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2019全顺长高,5.9817米长, 2.79654米高 ,超级好的房车坯子!

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发表于 2019-9-17 13:50 | 只看该作者

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发表于 2019-9-18 11:20 | 只看该作者
这个要引进早引进了,估计等到这代全顺在国外换代了,国内差不多能引进。
在美国,这个最高的是3.5t双涡轮增压,跟F150一个发动机

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发表于 2019-9-18 11:31 | 只看该作者
这不就是大通V90吗

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发表于 2019-9-18 12:09 | 只看该作者
四驱依维柯 发表于 2019-9-18 11:20
这个要引进早引进了,估计等到这代全顺在国外换代了,国内差不多能引进。
在美国,这个最高的是3.5t双涡轮 ...

是的,引进基本是不可能的

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发表于 2019-9-18 12:10 | 只看该作者
qq709721358 发表于 2019-9-18 11:31
这不就是大通V90吗

相似的大概就是个壳吧。3.5T双涡轮增压,10速自动档

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发表于 2019-9-18 16:53 | 只看该作者
在每条大街上 发表于 2019-9-18 12:10
相似的大概就是个壳吧。3.5T双涡轮增压,10速自动档

这样的配置打死江铃他也不做啊、躺着赚钱多舒坦,配置做得这么强,得卖多少钱?卖少了老全顺顾客的脸,卖高了没人买,总之等不到啊

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发表于 2019-9-18 17:00 | 只看该作者
现在江铃已经引进了V362新全顺,卖得还不错。变速箱是什么坑爹的样子你也看见了。这么良心的产品是不会到国内来的。

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发表于 2019-9-18 17:06 | 只看该作者
看看咱们国内大通V90。自主2.0T柴油+6AT的价格。


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发表于 2019-9-19 10:15 | 只看该作者
大通V90看着还行啊,不过发动机看着还是弱点。

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发表于 2019-9-19 14:43 | 只看该作者
2020款transit




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发表于 2019-9-20 11:15 | 只看该作者

只能流一波口水了。这么高配的车江铃是不会引进的、

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发表于 2019-9-20 11:40 | 只看该作者
在每条大街上 发表于 2019-9-19 10:15
大通V90看着还行啊,不过发动机看着还是弱点。

单说大通V80的发动机可一点都不弱,账面数据上非常亮眼,想想88马力的经典全顺,拉个2吨半货都轻轻松松。现在V90换装的更先进的π动力系列柴油机,是世界上都数得上的,比较先进的柴油机。大通的弱点在AMT变速箱匹配不好,钣金差,内饰差,现在看V90,内饰不再落伍,有邦奇的6AT加成,邦奇很早就已经被ZF收购了。这个6AT很可能就是当年极为成熟的ZF 6HP修改版。肯定比之前的智障AMT好用的多。

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发表于 2019-10-10 21:18 | 只看该作者
在挪威在冰岛在墨西哥都看到很多V363,就是我们没有,等到什么时候呢?

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发表于 2019-10-11 15:05 | 只看该作者

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发表于 2019-10-19 11:16 | 只看该作者
支持福特v363国产,车型不创新就是不行。

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发表于 2020-4-30 08:08 | 只看该作者
美洲满大街都是

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发表于 2020-4-30 18:03 | 只看该作者
不是有了大通V90吗?福特能有什么好车,都快破产了,质量差得一逼。
滴露

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发表于 2020-4-30 22:45 | 只看该作者
优游的翅膀 发表于 2018-11-12 19:12
v363嘛,欧洲已经很多年了,中国就是不引进····还抱着新世代不放

真丑666666
滴露

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发表于 2020-4-30 22:45 | 只看该作者
xiashiyu 发表于 2018-11-13 10:02
Transit 250/350 如果只国产这个 应该不贵 20万上下

新时代也是350

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发表于 2020-5-2 21:11 | 只看该作者
好是好,就是价格稍高了点,只能做中高改装。
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