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想写这篇帖子是因为最近身边好几个朋友都想给自己的途乐装一套高端大气上档次的包围，毕竟途乐原厂的那个包围真的是太素了，一点都配不上途乐高端大气上档次的气质哈哈哈。
作为经常混迹于各大途乐论坛的“老司机”来说对于途乐改包围还是有一点心得的，身边好多朋友的包围改了又改甚至有些最后还是上了原厂的包围。对于这些爱折腾的娃娃来说我确实很佩服他们，因为他们很年轻，有时间有精力，最重要的是对自己途乐的那一份热爱。
看了这么多朋友的改装实例，其实我最中意的还是我自己车上这套原厂的包围，名字叫ARMADA包围。这套包围是北美AMD公司生产的途乐原厂包围，这家公司同时也是日产零部件供应商，所以品质方面绝对是百分百保证的。ARMADA是北美的一款车，这款车与途乐、QX80同源。说白了也就是ARMADA就是途乐，途乐就是ARMADA，不同的是ARMADA仅在北美销售，ARMADA主打豪华而途乐主打越野。这大概就相当于上汽大众的帕萨特和一汽大众的迈腾是同一个意思，但本质是都是同一台车。
ARMADA包围顾名思义就是装完这个包围之后的途乐外观就跟北美版的途乐（ARMADA）一模一样。
其实大多数的车友还是很少开途乐出去越野的，平时基本上也就是在城市里代步，所以大气豪华应该是途乐大多数时候的状态吧。为什么说北美版途乐ARMADA注重豪华而不注重越野是因为北美版大多数车型四驱都需要选装，而中规途乐则全系标配四驱系统。因此，如果能将中规途乐强悍的四驱越野能力与北美版ARMADA豪华的外观包围相结合的话那么这台途乐就是一台完成度相当高的车了。
下面上几张图给大家做个简单的对比。
大侧面是最能看出区别的地方，加装ARMADA包围后的途乐前包围和后包围都要显得稍微凸出一点，有种前凸后翘的感觉（千万别想歪了）。此外行李架不包含在这套包围里面，需要单独选装，但价格不贵。
20英寸的轮毂也需要选装，但黑色的轮眉和黑色的侧踏板是包含在这套包围里面的
后包围部分区别在于ARMADA包围更大，后发射灯更细条，下护板是磨砂银色的更有质感。此外拖车钩被盖子隐藏了。
正面来说中网面积更大，设计更繁复，黑色的蜂窝状中网让前脸粗犷中带着精致，另外附加的前置摄像头则隐藏在了“NISSAN”下方。
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发表于 2018-11-27 12:40
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