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请大家看一下自己的轮胎侧壁，上面写的是255/75R17这个数据，这个什么意思呢？我想很多人都知道这个是轮胎尺寸标号，但是这又是意味着什么呢？在这里我要告诉初级队友那就是255指的是轮胎胎面的宽度（单位是毫米），75指的是轮胎的扁平率，它关系到轮胎侧壁的高度。也就是说这个轮胎的胎壁的高度为胎面宽度255mm的75%，也就是191mm，R代表半径。17表示轮胎使用的是17英寸轮毂。
还有的轮胎会用英制尺寸来标识，比如：35*12.5*15，那么：35代表轮胎是35英寸高，12.5是这个轮胎的宽度，15是它使用的15英寸轮毂。这个非常直观的明白是什么意思吧？
好了，开始讲述关于轮胎尺寸的选择，多大的轮胎适合你呢？这要看各位需要达到什么目的了，是城市里面跑跑或者拉拉高速呢？还是简单越野，甚至中重度豁车，变态的豁车与城市里面装酷！
按照上面的问题，请选择你需要的轮胎尺寸吧~
1，城市里面跑跑或者拉拉高速-很荣幸的告诉您，轮胎不需要更换了，就这样的用吧~
2，简单的越野-这个也要荣幸的告诉您不需要更换轮胎了，如果对标配的全地形胎不满意，你可以自我更换同等尺寸的越野轮胎。
3，中重度豁车-选择33寸轮胎肯定是没商量的事情，33寸轮胎比较大众可以很方便的市场找到！
4，城市里面装酷-选择35寸轮胎是个有效的视觉冲击！当然选择越野胎的话越野性能就更不用说了，比较麻烦就是35寸的轮胎在二三级城市与偏远地方不好找到，发生问题更换起来也比较麻烦
5，变态的豁车-这个不用说了！轮胎越大越好！！！
接下来，牵扯到你更换轮胎尺寸那就意味着要车子底盘与车身升高问题了，同样的问题是需要升高几寸呢？下面的数据请大家参考。
32-33寸轮胎:需要2寸升高
35寸轮胎: 需要3寸升高
36-37寸轮胎:需要4.5寸升高
38寸轮胎: 需要4.5寸升高加更换高轮眉与叶子板的切割改造。
40寸轮胎: 需要6寸升高加更换高轮眉与叶子板的切割改造。
以上升高和轮胎尺寸都已经选好了，那么接下来就结束了么？当然不会那么简单了！
当你升高了底盘与车身高度并且更换了更大的尺寸轮胎后你会发现车的时速表已经非常不准了，而且会明显的发现油耗增高了，动力衰减与车子变的很肉~这又咋办呢？解决的办法只能软硬兼施了！
先说软性！那就是软件！用第三方出的电脑来调节。（后面会叙述）
再说硬性！就是更换前后桥内的更大齿轮比！
我简单的解释一下齿轮比（简称：齿比）
目前咱们引进的牧马人有2款，分别是：撒哈拉和罗宾汉车型,这两款车的齿比是不一样的，撒哈拉偏城市运动类型，所以齿比选用了3.73：1齿比,罗宾汉属于顶级类型，齿比选择了在越野恶劣的环境下更加有劲的4.11：1齿比。
更换多大的轮胎相应的就需要匹配的齿比才能达到原厂的数据。这里面有个公式可以参考。
速度（公里/小时）×齿轮比×210=发动机转数
轮胎的尺寸（英寸）
比较常见的速度是104公里/小时，那么我们换算一下咱们自己车的发动机转速。（撒哈拉车型）
104×3.73×210=81463
30英寸
得出的结果是81463÷30=2715转速。
更换了大轮胎以后需要尽量保持原厂状态，就需要让发动机转速更加接近原车数值，那么就需要更合理的齿比。
齿比参照如下：记住原车撒哈拉转速2715.罗宾汉2992
(以下绿色是更加接近原厂省油，红色是更加强劲有力)
原车轮胎：
撒哈拉齿比3.73：1 发动机转速2715
罗宾汉齿比4.11：1 发动机转速2992
齿比4.27：1发动机转速 3109
齿比4.56：1 发动机转速3320
33寸轮胎：
撒哈拉齿比4.11:1 发动机转速 2720 （原厂2715转速）
罗宾汉齿比4.11:1 发动机转速 2720（原厂2992转速）
齿比4.27：1发动机转速 3109
齿比4.56：1 发动机转速3320
得出33寸轮胎撒哈拉齿比4.11更加合适。4.27更加有力！罗宾汉4.27更加合适，4.56更加有力！
35寸轮胎：
撒哈拉齿比4.56：1 发动机转速2845（原厂2715转速）
罗宾汉齿比4.88：1发动机转速3045（原厂2992转速）
齿比5.13：1 发动机转速3201
齿比5.38：1 发动机转速3357
得出35寸轮胎撒哈拉齿比4.56更加合适，5.13更加有力！罗宾汉4.88更加合适，5.38更加有力！
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发表于 2018-12-29 10:36
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发表于 2018-12-29 13:15
