嘎斯51—GAZ—51

逆向制作 · 发表于 2019-1-9 23:47

嘎斯51
嘎斯51是苏联生产的最为知名的卡车，同时也是生产时间最长的卡车之一，它的使用范围相当的广泛！早在二次世界大战结束之前它的原型车就已经被制造出来；量产车型在1946年便开始了生产。
中文名嘎斯51 外文名 GAZ-51 性质苏联生产的最为知名的卡车时间 1946年
英文名称：GAZ-51
中文名称：嘎斯-51
1947年在载重为2.5吨的4×2的嘎斯51的基础上载演变出重为2吨的4×4动力的嘎斯63。这两款汽车配备同样的动力为70 hp (52 kW) 的6缸发动机，排量为3485 cc 。其中嘎斯51的演化版嘎斯63一直生产到1968年，而嘎斯51则生产到1975年。由于此车应用非常的广泛，在很多国家和地区也受到了很大的欢迎；在苏联的许可下波兰、朝鲜和中国也对其进行了技术引进与批量生产。
波兰生产的嘎斯51命名为： Lublin-51。
朝鲜生产的嘎斯51命名为：sungri-58。
中国引进生产的嘎斯51命名为：yuejin NJ-130(即南京跃进130型卡车）

逆向制作 · 发表于 2019-1-9 23:48

待续、、、、、、、、

北方冬雪 · 发表于 2019-1-10 15:52

苏联嘎斯51.1983年开了一年。。学开车就是用这种车型学的。。一晃30多年了。老了。。。。。

老鼠2001 · 发表于 2019-1-14 10:49

thdl3017 · 发表于 2019-1-21 10:36

SD铁骑兵 · 发表于 2019-1-25 13:41

快乐qiqi · 发表于 2019-2-4 20:36

volga · 发表于 2019-2-19 19:19

铁头桑 · 发表于 2019-2-21 17:06

北方的耗子 · 发表于 2019-2-28 15:14

好东西-----------------

文治武安 · 发表于 2019-3-10 20:02

车迷789 · 发表于 2019-4-1 11:14

天津徐哥 · 发表于 2019-8-25 09:41

嘎斯51不错，我还有这样的发动机还有刹车修理包呢

SDGSYN · 发表于 2019-11-7 09:54

凌志 · 发表于 2019-12-30 16:26

八十年代很多，变速箱用直齿轮，开起来有直齿轮特有的噪音，6汽缸，有33个缸盖螺母。

江苏老陶 · 发表于 2020-2-23 20:57

发动机是NJ70，从NJ130到134，从2.5T的木车厢到3T的铁木结构，驾驶室的座椅也有两种，发动机一直用到NJ131上面，发动机调整气门间隙真心不好搞，NJ131后期才用四缸的427发动机，南汽的叉车也是用70发动机，后来南汽那条70流水线带剩余配件都给苏北一个纺织机械厂收购了。

tjlyg · 发表于 2021-1-27 03:02

80年代以前，我们学校一色嘎斯51教练车，一共有57部，看着亲切。这车好开，提速快。

tjlyg · 发表于 2021-1-27 03:26

俄文为ГАЗ—51，中文为嘎斯-51，是高尔基汽车联合体的缩写，早期的嘎斯-51是铁木结合的驾驶室，后期改进的是嘎斯-51A，驾驶室就是全金属钣金冲压件。

老烟 · 发表于 2021-5-28 20:13

liehu01 · 发表于 2021-6-9 16:20

高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

嘎斯51—GAZ—51

快速回复主题

温馨提示

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章