因为着急腾指标,此车已经北京本市过户换成京A.的新牌照了放在花乡代卖。看车的朋友可以直接去花乡看车。最近工作忙有考试,工作时间接电话不方便。 想联系的朋友请尽量先发短信我给您拨回去,或者中午12点或晚六点以后电话联系。谢谢理解。
此车一直在北京正常验车上保险 下次验车时间是2019年6月,保险也到2019年6月
以下是原贴内容
大家好:
本人因为指标问题迫不得已转让自己名下的京C牌照96年墨绿色手挡六缸小切20121E6Y一辆。熟悉的人都知道,摩托罗拉黑壳行车电脑,珠光大包围,很经典的车型。再次强调,此车是正规手续,本人名下,一直正常验车上保险,不欠任何费用,六月底刚上的新保险。绿标。
关于看车地点:看车地点在北五环海淀区上地体育大学附近,本周三到周五(9月5号到7号我有封闭培训接电话不方便。请您发短信联系或者在中午12点到1点之间或者下午6点以后联系,感谢您的理解)
关于价格:北京正规手续小切报价高希望大家多包涵,卖车价格包括一套225的原车规格玲珑轮胎99成新就验车用了一次大概跑了50公里。老克自动挡铜水箱一个(可以给手挡车用),价值数千元的正常配件若干(上下水管,水泵,舵轮,点火线圈,一对后视镜,珠光包角,前后防撞块,三桶四升大桶的全合成机油,等等不一一列举,都是以前攒下来的,本想一直开下去的)。车况完美不用花一分钱收拾直接正常使用。前后保险杠都是原车的。北京的车主都知道4.0排量的老越野车一年的车船税,两次验车的成本费用是多少。
真正喜欢此车的朋友建议您看过车后当面商议价格。以车会友 谢谢。
关于车漆:前任车主机器盖做过漆,在我手里右前门左后门做过漆都是因为小划痕,没有事故。
这车从2005年4月到现在在我手里13年了,如果不是北京老车限行我绝不会卖它,报价高主要是利用价格杠杆屏蔽一些买主,希望我的小切有个好的归宿,有个真正喜欢小切的车主善待它。我没舍得拿它豁车也希望您对他好一些。
卖车原因:主要是为了腾指标,我就这一辆车,2012年5月我买了一辆二手WJ北京吉普V8大切,为了保留小切六年来我一直租用或借用别人的指标给大切用。现在北京国三以下的车平时不让进五环,老借用别人指标不合适,实在是没办法了,如果没有国三的排放限制我依旧不会卖车的。
车的来历:此车我于2005年4月底购入,前任车主是位女士,西城区的身份证,我是第二任车主,海淀区的身份证。当时的二手车政策是买卖双方是城八区的身份证车辆过户不用变更车牌。 所以京C的原号牌一直保留到现在。
车况介绍:车况非常好,一拧钥匙门着车的轰鸣声,以及给油后发动机特有的刮大风的声音非常完美。实表22万公里,2015年换的邓禄普AT2 轮胎至今跑了不到3000公里,2012年我借指标买了辆老大切以后,这辆小切就很少开了。2006年开始一直使用全合成机油。没有升高改装,万里路的黑色减震,后面加了一片运良改装卖的二手进口钢板,到现在车都不塌。 博士的电瓶年初新换的,老克的铜水箱,改了丰田的大力刹车鼓。原车麻棉座椅塌了,换了2500的米色座椅。加过大象的侧刚后来因为验车严格就拆了。
出售精品京·C牌照正规手续1996年
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