本帖最后由 黑色骑士 于 2019-1-18 11:30 编辑
今天上午接到4S客服的电话,通知我根据厂家要求去升级ECU,新程序主要解决了两个问题,一是冬季气温低时怠速高,造成油耗上升,二是解决高海拔地区DPF再生的问题。
我发现入冬后,早晨气温低于5度,着车后怠速在1400左右,高于的话,怠速在700--800左右,全部城区使用,油耗在百公里9.5以上,比夏秋季多1升。我没觉得这是个问题,气温低怠速高就是为了加速提高水温,尽快达到正常工作温度----三格刻度。
高海拔DPF再生,我看到几位车主的游记,都提到海拔4000米以上时再生程序不工作,无论以50公里以上时速行驶多长时间,碳罐满了DPF灯报警,回到4000以下立即恢复正常。我十月份在川北川西跑了十天,因为不全在4000米以上的地区,所以没遇到这个问题。
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