本帖最后由 woodsea321 于 2019-1-18 18:31 编辑
简单介绍一下车：市面上比较少见的八代六缸3.5雅阁，低调的外观，澎湃的动力，百公里加速8秒的披着羊皮的狼。7年前的配置到现在也不落伍：3.5六缸可变缸发动机，5速自动变速箱，双电动带电加热座椅，近光氙气带大灯清洗，无钥匙进入，无钥匙启动，双温区自动空调，后排空调出风口，VSC, GPS，DVD中控显示大屏，30G硬盘音响，低音炮。电动后排遮阳帘。总之，雅阁最高配。放到现在配置也不落后。
日系车里，本田相对丰田 日产，风格更加运动，个人比较喜欢。之前有些人说六缸车大排量配前驱 ，容易转向不足什么的，经过本人试驾，和2.4雅阁区别并不大，和后驱的风雅，锐志等等相比，弯道表现差异很小。也可能本人比较愚钝。不过毕竟是商务用途的车型，过弯侧倾什么的也不小，他只是雅阁，不是讴歌。
全车无任何事故，补漆的地方也不多，内饰什么的正常磨损。算是准个人一手车吧，16年12月才过的户。
相信喜欢该车的人一定关注过他的可变缸发动机，本不想赘述，还是多说几句吧。该车可根据工况自动在3,4,6缸之间切换，从而达到基本不损失动力又相对节油的目的。启动车时发动机声音雄浑有力，加速很线性，感觉有使不完的劲，而且没有涡轮的突兀感。如果不看断缸后ECO灯亮着，是觉察不到已经变缸了。可以说换挡，断缸的感觉很顺滑，很多人说这车的变速箱有顿挫感，确实没有这种感觉。相对省油，高速9个，综合13个。
基本不议价，接受价格再打电话。问问这问问那的，最后来个大刀的，省省吧。你不忙我还忙，没时间给你科普，也没时间满足你的好奇心。
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发表于 2019-1-18 15:21
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