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槽道双体船开工

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发表于 2019-4-16 12:57 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为了钓鱼也是拼了,费了N多功夫,武器有热切割,菜刀,匕首,弹弓,我的经验是菜刀一出谁争锋

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沙发
发表于 2019-4-16 13:18 | 只看该作者
什么材料?

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 楼主| 发表于 2019-4-16 15:55 来自手机 | 只看该作者
继续菜刀施工

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地板
 楼主| 发表于 2019-4-16 15:56 来自手机 | 只看该作者
菜刀是解决一切难题的关键

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 楼主| 发表于 2019-4-16 16:44 来自手机 | 只看该作者
玻璃钢施工的痛苦真不是一般人可以承受的

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 楼主| 发表于 2019-4-16 16:47 来自手机 | 只看该作者
继续糊糊糊,三天终于把肋条干完
陀陀

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发表于 2019-4-16 17:18 | 只看该作者
支持DIY

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发表于 2019-4-16 19:36 | 只看该作者
这肯定不是菜刀切的

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 楼主| 发表于 2019-4-16 22:49 来自手机 | 只看该作者
每天都只能干一点点,没工具是真悲催

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 楼主| 发表于 2019-4-17 23:03 来自手机 | 只看该作者
怎么老发不上图?

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 楼主| 发表于 2019-4-18 23:12 来自手机 | 只看该作者
啥别说了,继续发图
双体迷

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发表于 2019-4-19 18:33 来自手机 | 只看该作者
我收藏了,在收藏夹看不到。估计APP有问题

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 楼主| 发表于 2019-4-20 09:18 来自手机 | 只看该作者
大热天的,手糊工艺真不靠谱

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 楼主| 发表于 2019-4-23 00:27 来自手机 | 只看该作者
公报一下船的参数,以备高手们斧正:船长6.18m,船宽2.12。折角线长5.86,舯折角线宽1.65,片体斜升角15度,槽道宽度1m,艉槽道高度0.25,船重(不含发动鸡及推进器)350kg,静浮总排水体积(含动力及船)0.55T,满载排水量0.95T,动力:65P,20节航速设计体积弗氏数约为3.226,满功率体积弗氏为4.32(28KN),现在最大问题是动力,柴油捷达轻,转速高,4jB1系列490之类的柴油鸡重得要命,且工况转速太他大奶奶的低,共轨发动鸡是好东西,在海里用如何解决中冷散热问题呢?还有就是共轨发动鸡输出扭距一般很大(250Nm)以上,哥这种小艉机估计给发动鸡搞断轴,大艉机太贵,彩票与股票又一直不争气,这种功率水平估摸上不了30节!船又不敢往轻里造了!散架丢命就见不着航海会这班天杀的带人入坑的兄弟们了!真希望会内高手露一手,指导一、二!有何低成本办法让船上30节.或者骗老婆钱经验丰富的兄弟们不吝训教!哥离30节只差1万5千大洋了!

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 楼主| 发表于 2019-4-23 00:51 来自手机 | 只看该作者
再剧透点造船材料吧:浮体芯材用30kg/立方的泡沫,用铝合金方管扣木方作龙骨,高强螺栓拉紧,底面及片体上部用12K碳纤维加固,第一层施工用死贵的E51环氧树脂施工,主要是保护泡沫,然后用普通的189树脂施工,因为是非模具施工,要重新配施工树脂,比如要比嫖更贵的气相二氧化硅作触变剂,还要加增强防紫外线的钠米钛白粉,单说调配树脂这玩意儿都要开帖干一炮!按一般小厂快艇很难搞这么轻的!代价是把几年后的老婆零花预算都干没了!每天下班深情地注视着温州城是那么的心碎!(此处省略500字)

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 楼主| 发表于 2019-4-25 08:23 来自手机 | 只看该作者
继续走图

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发表于 2019-4-25 16:12 | 只看该作者
双体船之家 发表于 2019-4-23 00:51
再剧透点造船材料吧:浮体芯材用30kg/立方的泡沫,用铝合金方管扣木方作龙骨,高强螺栓拉紧,底面及片体上 ...

这造价为何当初不考虑入手铝艇?这么大的家伙是拉网?还是钓鱼?

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 楼主| 发表于 2019-4-26 10:51 来自手机 | 只看该作者
铝艇是好东西,问题是放岸边贼天天怗记着!难受

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 楼主| 发表于 2019-4-26 10:56 来自手机 | 只看该作者
此帖不射实无天理啦
我爱大海

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发表于 2019-5-4 23:34 | 只看该作者
看着有点小水面非对称双体的感觉 插上水翼啊,减小高速下的阻力
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