大家期盼能进地库，坐六人的越野小房车样车完工了，

开化老者

老龚 发表于 2019-4-22 10:19
全升顶的早已有厂家做的，就没优势了

正确。此车如想胜出，必须差异化，做出自己的特色，突出相对优势，同质化必死无疑。做过制造业投资或经营管理的都懂这个。曾经非常看好D-MAX，一度非常关注原车的掀顶和X星的升顶，打算二选一。呵呵，一个是自以为是的偏执，做工粗糙，空间尴尬，功能鸡肋；一个是追求多而全，啥都有，啥也不好用，最可恨的是野蛮超重还振振有词不以为耻。道理简单，理念问题，体制问题，做好才怪！

雷克斯dog

哪里可以订购到

开化老者

老龚 发表于 2019-4-22 12:01
刚才出去试车了，操控性，稳定性太好了，比普通越野车还稳还好开，

这几天刚好游荡到儿子这里，中午下地库实测了一下限高状况。结果有点尴尬，全程量过通道喷淋高度，居然有3几个高度低于2.20米，最低的2.16！

逍遥兔

很不错的设计

开化老者

老龚 发表于 2019-4-22 12:01
刚才出去试车了，操控性，稳定性太好了，比普通越野车还稳还好开，

只要配重合理，行车优势自不待言。双门+滑轨是个好创意，但门槛为0.有的车友喜欢B型车厨卫后置模式，本人也是。滑轨移床当可合理解决二人版长轴高（中）顶B型车厨卫后置问题。

lrzuo

移动床应该去申请适用新型专利

老龚

开化老者 发表于 2019-4-22 14:04
只要配重合理，行车优势自不待言。双门+滑轨是个好创意，但门槛为0.有的车友喜欢B型车厨卫后置模式，本人 ...

对，车的配重和重心对行驶的稳定性关系很大，

老龚

lrzuo 发表于 2019-4-22 14:40
移动床应该去申请适用新型专利

是可以的哦，因为目前还没厂家采用前后滑动床

盗火线

国内少见用心的不断进取的匠人，行车坐人时没有小桌子吗。坐人时头部距顶高度多少？

盗火线

开化老者 发表于 2019-4-22 12:07
正确。此车如想胜出，必须差异化，做出自己的特色，突出相对优势，同质化必死无疑。做过制造业投资或经营 ...

五十铃房车原厂的那群人，自以为是牛逼晃蛋的不行，实际就是一群不思进取的玩意

wsp0799

长度2.65米？？？搞错了吧？？？？？？？？？？？

专业围观

小升顶是很好的设计

wsp0799

龚总，快去申请！  你不去我去了！！！！！！！

你的微信可加一下？？？？？

老龚

wsp0799 发表于 2019-4-22 15:42
龚总，快去申请！  你不去我去了！！！！！！！

你的微信可加一下？？？？？ ...

微信13984400933

老龚

盗火线 发表于 2019-4-22 15:08
国内少见用心的不断进取的匠人，行车坐人时没有小桌子吗。坐人时头部距顶高度多少？ ...

行车坐人没有小桌子，要驻车时后里才有，坐人离顶部至少离顶有40多公分高，

老龚

wsp0799 发表于 2019-4-22 15:21
长度2.65米？？？搞错了吧？？？？？？？？？？？

今天重新测量了，整车的长度是5.75米

维克多利

为楼主的创新点赞，能否私个价格?

合肥滨湖

这个设计对于房车来说很合理，在皮卡车型里空间利用最好了。移动床是亮点。但是一般有下地库需求的都是很看重平时通勤。如果能把移动床做成可收起的，座椅的舒适度和灵活度再高点，对于平时通勤会更好。如果可以定制，我想可以取消后面的对坐座椅，移动床可以折叠并竖起靠在通往厨房的墙壁上，座椅改成前后左右四个座椅并可旋转的航空座椅，额头做成隐藏式储物柜，并加装一个电视，取消额头下的挡板，增加车内空间**感。说白了，就是在平时通勤的时候也可以用这个车来装逼。

温柔风暴

新颖设计，感觉不错！不过滑动床安全措施要到位，急刹车或事故撞车啥的可是危险

老龚

合肥滨湖 发表于 2019-4-22 17:17
这个设计对于房车来说很合理，在皮卡车型里空间利用最好了。移动床是亮点。但是一般有下地库需求的都是很看 ...

坐椅改不了，因为上公告坐椅就是这种布局的，改了上户审车都有麻烦，如果你考虑平常通勤用车的时间多，建议可以取销后置卫生间，床做成活动可拆卸的，这样后面车箱全是空的，想怎样用就怎样用