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改过三辆车之后的一些体会,献给想自改房车的朋友们

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发表于 2019-4-24 10:24 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从15年到19年先后自改过大通v80、福特途睿欧、东风御风三种车,车型依次是长高、短低、长中三种车型。改装中试验过底置空调、房车外推窗、排风扇、抽烟机、锂电池、逆变器、各种小电器、固定马桶、移动马桶、固定卫生间、移动卫生装置、可变床、上下床、车顶床、固定床等各种折腾,每一次都是新鲜刺激和试错。
     接下来会利用空闲时间整理一下自己改车的一些体会,想到什么说什么,可能会杂七杂八,但一定是肺腑之言,尽量不从主观形态上误导朋友们。
     体会的内容可以大致分为以下几个方面
一、这三种车型到底选哪一种比较好?分析各自优势。
二、水和电是改装中最难的吗?
三、多大的水箱才是合适的?水加热的几种方法。
四、电池和逆变器到底该怎么选?
五、板材重要还是胶水重要?
六、车上开孔与打胶
七、车上隔热与走线
八、关于房车专用外推窗和中门防蚊
九、自己改的车成形之后一定是完美的吗?
看文字不过瘾的,也欢迎朋友们微聊:钱湖山龙,微信号D32190538
(图片中有几张是成品房车的照片,贴出来一并欣赏一下,我们自改时都是往那个方向奔的,做好了就变成了自己的小板凳)

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 楼主| 发表于 2019-4-24 10:26 来自手机 | 只看该作者
先占个位置,但不知道怎么在手机上修改回复,谁能教我一下

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 楼主| 发表于 2019-4-24 10:27 来自手机 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-4-24 10:29 来自手机 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-4-24 10:30 来自手机 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-4-24 10:41 来自手机 | 只看该作者
清辙兄过奖了,这里高手如云,我发这个贴子只是想给从来没改过车的朋友作个参考,绝不敢在房车老前辈面前班门弄斧
文刀皮

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大哥快点更新信息啊,我这个小白正在自己改车呢,等着看你的帖子学习啊

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第一页占位学习

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发表于 2019-4-24 11:32 来自手机 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-4-24 11:34 来自手机 | 只看该作者
手机不能重新编辑回复,就在这里盖楼了,一、关于长高、短低(或短中)、长中的区别。这里不考虑价格因素,只谈空间感、操作难度,房车的长短大小和宝剑的选择有点类似,刺杀肯定是一分长一分优,但消耗体力(耗油),携带没有匕首方便。房车也是如此,停车时越大越舒服,开车时越小越好开。我们要考虑的是如何选择平衡点?先拿长高和长中比对:停车转弯是一样的,内部空间是一样的(少一些顶柜,少一些头部空间),换来的是更好的操控性能和2.5米以下过限高的能力。这两者的区别不大,长高用的更舒服、长中开的更舒服,具体怎么选呢,看您的行车喜好,如果经常喜欢不走寻常路的,个子又不高的(173以下),个人以为长中会更适合。                         长中和短中的区别:选择短中,可能是考虑市区用车因素,在市区行车,短中比长中是灵活一点,特别是停车时更明显,但差距不大,长中也能停入一个标准车位,真正影响停车的是城市限高杆或者地下车库,因此,长中和短中在市区用车的差距不大,从车内空间考虑,个人推荐长中或者长高。再者,长高长中或短中在市区当通勤车使用,除了通行频率不高的人士可以考虑,如果天天使用,还是不太建议(一是面子问题、二是各种停车受限问题)。            关于长中和短低,短低基本失去了很多房车的性能,更多考虑了通勤因素,目前我有两个车,一个是御风长中(只在春节去了云南)一直停在路边,一个是途睿欧短低,天天使用。途睿欧当房车使用时,一个人还是可以的,二人以上就会觉得储存空间不够,除非是不喜欢做饭的,只需要舒服的乘坐、有床有简单的洗溂,则短低可以满足要求。         综上所述……长时间两个人出游,能大则大,牺牲操控性便捷性。一年里只有节假期间出去的可以选择小车和长轴的方式(前提是要舍得晒铁),如果想合二为一,越小越好,舍弃房车的部分功能,车子反而用的更久一些
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