楼主: 忘记咪咪
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我的新车养成记二:成都-318-西藏-G219-喀什-吐鲁番-成都使用体验(74楼解决大通高原启动困难问题)

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 楼主| 发表于 2019-5-5 20:40 | 只看该作者
本帖最后由 忘记咪咪 于 2019-5-5 20:41 编辑
先知老段 发表于 2019-5-5 20:33
楼主你这套过滤系统,全套完成,大概多少钱


不到2000,不含原来就装好的小米净水器和管线机等

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发表于 2019-5-5 20:51 | 只看该作者
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发表于 2019-5-5 22:31 来自手机 | 只看该作者
我车上也是心灵大师给装的超滤系统,在水箱加水的进水口。 只是不知西藏的包虫病这么凶恶,赶紧百度一下。

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发表于 2019-5-5 22:40 来自手机 | 只看该作者
藏区每个县都有内地人去任职的流浪狗收容机构,以前以为是为了防狂犬病,现在看防包虫病也是目的之一,不可否认,现在藏区县城里流浪狗少多了,以前去波密,每个饭店门口都蹲着不止一条流浪狗。

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发表于 2019-5-6 11:04 | 只看该作者
期待你的西藏之旅,微信,论坛坐等更新。

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发表于 2019-5-6 21:20 | 只看该作者
游记呢?我是来看房车实际使用表现的!

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发表于 2019-5-6 21:37 | 只看该作者
我无知者无畏的请教一下楼主,既然家用变频空调压缩机是直流的,能否直接用直流供电,这样减少了逆变器直流变交流和空调交流变直流等2次能量消耗。是否要省很多电?

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发表于 2019-5-6 22:03 | 只看该作者
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发表于 2019-5-6 22:04 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 快乐滴小鸟 于 2019-5-6 22:34 编辑
dldf1688 发表于 2019-5-6 21:37
我无知者无畏的请教一下楼主,既然家用变频空调压缩机是直流的,能否直接用直流供电,这样减少了逆变器直流 ...

就算是直流也还有电压问题呢,不同的电压是无法通用的,而将直流电压提升或者降低还是先要变成交流才行,然后才能变压,最后再整流成直流。

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发表于 2019-5-6 22:04 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-5-7 07:45 | 只看该作者
dldf1688 发表于 2019-5-6 21:37
我无知者无畏的请教一下楼主,既然家用变频空调压缩机是直流的,能否直接用直流供电,这样减少了逆变器直流 ...

家用全直流变频空调用的是310V直流,并且要借用N线为内机和外机通信,如果改为310V直流供电,空调电路改动较大,220V交流再空调内部变成310V直流就是一个桥堆加两个电容,效率计算为99.5%,

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 楼主| 发表于 2019-5-7 07:53 | 只看该作者
因为女儿晚上要录制教材到2点,占用了桌子,所以昨天无法更新。
昨天早晨9点半出发,下午到达泸定桥,中午在崇州服务器做饭休息,一路波澜不惊,没有什么可以说的,就是在康雅高速起点有2.2米限高,饶了几次无法绕过,我先导航到下图,再导航到泸定桥,就绕开了2.2米限高,这一段高速免费。


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 楼主| 发表于 2019-5-7 07:57 | 只看该作者
本帖最后由 忘记咪咪 于 2019-5-7 08:26 编辑

第三次到泸定桥了,唯一的变化就是停车地方越来越少了,以前政府前面有七八个停车位,现在也不让停了。




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 楼主| 发表于 2019-5-7 08:04 | 只看该作者
说一说电的情况,出发时库仑计43%,到目的地89%,我车上两个行车充电器只开了一个,两个全开是2KW充电功率。今天早上电余78%,主要是热水和女儿用笔记本。下图是怠速充电的库仑计照片。


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 楼主| 发表于 2019-5-7 08:11 | 只看该作者
下图就是我车上的两个行车充电器,自己开发的,这个是去年的版本,今年版本做了修改,改成了1200W一个,我把新版本的照片也贴上。




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 楼主| 发表于 2019-5-7 08:19 | 只看该作者
今天早餐是豆浆加馕,我在我们家地位较低,只有女儿在车上我才有馕和拌面吃,下图照片背景就是管线机,在泸定桥只能把温度调到90度,95度就汽化了。管线机用的是小米净水器RO膜透后的纯净水。



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发表于 2019-5-7 10:11 | 只看该作者
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发表于 2019-5-8 14:18 | 只看该作者
感谢一路分享

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发表于 2019-5-8 19:49 | 只看该作者
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发表于 2019-5-9 07:24 | 只看该作者
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