本帖最后由 金陵玖零 于 2019-5-7 01:51 编辑
谈起自主品牌越野车，从上世纪60年代驶过天安门广场的BJ212，到如今驰骋在环塔的北京40 PLUS，北汽越野世家的传奇历史上开辟了中国越野车先河，也将越野文化发扬光大。随着汽油版的城市猎人和柴油版的40 PLUS横空出世，柴油版40 PLUS 用的是YC4Y20柴油发动机排量为2.0L，是玉柴与国际著名的发动机设计公司AVL联合开发的一款全新的高速直喷柴油机。该机通过了欧洲机械开发程序的严格考核，使用寿命大于30万公里，动力性和舒适性指标达到国际先进水平。北京40 PLUS是北汽继BJ40后推出的一款全地形硬派SUV。相比BJ40车身尺寸有所增加，外观增加时尚，内饰采用全新设计元素。北京40 PLUS将产品属性拓宽，专为越野向往者和泛越野人群匠心打造，以外观进化、内饰进化、底盘进化、科技进化的四大“进化”，满足消费者城市使用与越野探享的双重需求。
 北京40的最大一次进化，就是PLU化 。P、L、U、S四个字母P代表Popular、L代表整车更大气，更强大、U代表更加实用、S代表整车更加智能化，当初汽油版车的PLUS化已经蔓延到柴油版车型。北京40已经全部PLUS化。
 TDI 醒目的红色logo 这就是柴油版的40 P 了 等了好久终于等到你！
 冒着雨去提车，这心情无比的高亢。
 第一箱油，销售说卖了这么多汽油车，出厂都没有柴油的有多，油箱还能续航100多公里，加了近70升的柴油，长途还要加个副油箱，跑长途省心。
 提车第二天，做了一件有意义的事儿。
 参加了义务爱心护送队。做好事必须积极的在行动上。
 中午佑康护送的午餐，全是康复中心的学员配合一起做的 很可口。
 吃完饭，植树活动也是大家比较期待的事儿。
 爱心护送车队，参加护送的是青龙山战队的良民带的队。非常有意义的活动，种树的环节忙着植树，都没来得及拍照片。
 一言不合，就拉砖，俺这可是地地道道的搬砖哦，柴油机的特点就是对车子的重量不敏感，后斗的砖丝毫不影响动力。
 都说是多功能车了，卸完砖，又干起拉苗木的活。
 可真是，居家工作的好帮手。
 这几天被我搞的太不干净了，对她好点，泡沫洗起来。你对车好，车就对你好。
 车子洗干净了，就要出来晒晒太阳了，偶遇肆零，惊喜万分，下车定睛一看，找不到人。
 这个屁股漂亮，后来我走了以后才知道，他们就在河边。
 她就不该一直待在城市里，她需要满身的泥巴来掩饰自己。
 这个大光圈还是很给力的。
 柴油的标志，必须落满灰尘，就是尾门密封再优化密封一些就好了，漏灰尘进车里，难受。
 爱国的心，与北京的车，完美的融合，越看越喜欢。
 底盘的高度还是不错的。
 刚夸完你，你就掉链子了，月牙弯有点水，目测安全通过没有问题，可还是被陷车了。悲剧了。
 就这么个泥巴地，竟然陷住了，后来才知道 ，线路走反了，再加上这个泥巴地的泥巴很容易陷车了。
 这才像个越野车。
 青龙山越野基地。
 车牌是亮点！
 山里的泥巴太黏了。
 太懒了，几天没洗了。
 红色大聚会。
 队形没排好。
 找亮点！
 宁夏的兄弟在南京，酒王。
 傻瓜坡，新手练习最佳位置。
 国五顺利检测完成。
柴油版的配置还是比较简单的，用车体会，油耗在市区8到9个油，高速反而油耗高，110km 油耗在10个左右，超过120km油耗超过12个油，速度越快油耗就越高，车子噪音100km最佳，越快噪音越大。还有需要询问柴油的用车情况请跟帖询问，我将一一解答。
自主品牌越野车
| 
发表于 2019-4-27 01:39
收藏
楼主
