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所有的越野人都有一个执念-那就是走一趟无人区。走进无人区，就像走进了一个洪荒混沌未开的世界，与川藏线所见到的藏地风景完全不一样，无人区辽远、空灵、超凡脱俗，具有别具一格的荒野之美。
穿越无人区对于车辆的要求除了一定要硬派越野车（非承载式、稳定）外，牵引器、拖车绳以及足够数量的备胎，重中之重的就是正常燃料消耗外的备用燃料，长途驾驶时油桶会带来诸多不便，不良油站会不期而遇，此时加装副油箱成了必要选择。牧马人属于硬派越野车中的翘楚，有穿越无人区的能力，同样它也需要有穿越无人区的能量（燃料），现在在这里我主要要写写牧马人两门版加装副油箱。
JEEP牧马人两门版本车型安装最多的副油箱产品当属ARB合作品牌TheLongRanger，也就是大家常说的驴头。要知道两门版牧马人的车身空间非常紧凑，轻易很难找出空间进行增加装备，TheLongRanger经过仔细研究终于针对两门版牧马人推出了副油箱产品。
题外话：
（TheLongRanger本来的含义应该是独行侠，这个LOGO里面的动物也不是咱们说的驴头，其实稍微动脑子想象就应该知道这是一只骆驼，骆驼的特点不就是能够长距离行走吗？而且大家自己比较一下耳朵，如果是驴那耳朵一定会很长。
TheLongRanger油箱设计的初衷是为了满足澳洲的车辆在荒漠地区可以行驶足够的距离到达下一个补给站，其实不仅仅在澳洲，在中国、俄罗斯、蒙古、非洲等国家也都存在着地广人稀的地区，这就需要携带大量的燃油和水，才能保障行程的安全。大油箱的加装和改装其实很适合咱们国内的市场需求，要知道咱们国内的管理政策会面临油桶不给加油，或者被没收的风险，所以说把油加到自己的油箱里是最安全，最可靠的办法。）
废话不多说，直接上图：
 两门版的LRA油箱全家福。46L容量，加厚护板，品质杠杠的。
 安装说明书准备好。有了此“武功秘籍”在手，安装在时间大大减少。
 单独的气泵。此款油箱的工作方式是单独有个汽油泵从副油箱往主油箱里面抽油，在抽油的过程中，汽油泵会发出嗡嗡的响声，这是正常现象。
 安装油浮子，拧紧螺丝。
 安装碳罐移位支架可以有效防止越野时磕碰脱落。
 安装过程需要挪碳罐（配件内提供）
 油泵开关+油量标识，随时随地知道油量储存。
 上架安装。步骤比较多，也比较繁琐。需要耐心和细心。
 整个安装过程加上加油试车，需要一天的时间。
 安装完工。来个特写。
 安装完成。准备下架。副油箱容积42L，外加原车的70L，可以组成大于110L的储油能力可以无忧无虑出去浪了。
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发表于 2019-5-5 18:21
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