关于柴油挂机改造的几点想法，请大家轻喷！

bottle · 发表于 2019-5-7 20:21

houzi1968 发表于 2019-5-7 18:33
你还忘记加上柴油机和挂机的重量了

不是忘记，是机器还没确定，不过一套柴油机和挂机大概要100~150公斤

铁板亮片 · 发表于 2019-5-9 14:36

20马力挂机100多公斤，8马力柴油机70公斤

会飞的龙 · 发表于 2019-5-21 10:27

20马力挂浆机大概120斤，柴油机可以查到，加上机架大概80斤左右，基本上你的动力系统的重量就和你的船差不多了。

会飞的龙 · 发表于 2019-5-21 10:31

还有就是你要计算海水的腐蚀性，钢材没有特殊防腐的一年在海水里的腐蚀量是0.5毫米，你的管子是双面腐蚀一年就将近1个毫米了。建议你采用热镀锌管材，不要用电镀锌的。

bottle · 发表于 2019-5-21 15:16

会飞的龙发表于 2019-5-21 10:31
还有就是你要计算海水的腐蚀性，钢材没有特殊防腐的一年在海水里的腐蚀量是0.5毫米，你的管子是双面腐蚀一 ...

是没考虑海水腐蚀性，准备采用304，甚至316。
但是海边的钢筋泡沫船，随便3~5年没问题，虽然腐蚀严重，但是不至于散架。
挂机的不锈钢部件（应该是304材质），挺正常的，只有锈点，表面还很正常，不像其他铁制部件，表面已经完全锈了

bottle · 发表于 2019-5-21 19:27

因为不能主题编辑，只好加在后面了，大家多多包含。综合了大家的意见，挂机还是选用8匹左右的好了。

bottle · 发表于 2019-5-21 19:32

好像我们这边海边很少看见风冷柴油机，淘宝手拉启动的那种风冷不知道海里使用会不会故障比较多？标称最高转数3600，转数倒是够了，选个12匹的应该能加大动力飞轮了

bottle · 发表于 2019-5-21 19:59

用土办法去测试了一下海边渔民挂机的转数比，挂挡，打开风门，启动把手摇了4圈，螺旋桨转了3圈。因为柴油机比较老旧了，有些配件是175的，有些配件是180的，那就是6或8匹的柴油机，估计也是6~8匹的挂机