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48V依维柯房车宝迪单发电机大电流大功率发电充电初步测试结果

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Ultra Speed

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发表于 2019-5-15 02:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 极速捕风 于 2019-5-16 17:49 编辑

今天风和日丽,气温26度,在昨天测试的基础上,今日监控发电机电枢温度,进行大电流粗略测试,车上开启 一台微波炉,另外有大容量铁锂电池组48V的充电,合计电流93A,视频录制时候大约从起始温度约68度,直接上到90+电流运行10分钟左右,因为前面估计不足,没有足够的心理准备,所以发电机到后仓电池组的线缆有点细,压降比较大,发电机输出功率约55*93=5.12kw,更多的测试可能后面会发出来,但也可能不发出来,只是这里先显摆一下,不接受乱喷,感谢大家!

视频删除了,看不看的其实也没啥

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发表于 2019-5-15 07:22 | 只看该作者

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发表于 2019-5-15 08:00 来自手机 | 只看该作者
真替你的发动机皮带捏把汗!
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发表于 2019-5-15 11:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-5-15 18:13 | 只看该作者
oumaiga 发表于 2019-5-15 08:00
真替你的发动机皮带捏把汗!

嗯,看把你愁的,别憋坏了,真替你的小心脏捉急,

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发表于 2019-5-15 23:22 | 只看该作者
超级喜欢48V行车发电机,但是单人作战,真的太难做到严谨,真希望汽车专业厂来研发测试。不过,为实干家点赞

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发表于 2019-5-16 09:04 | 只看该作者

真替你的发动机皮带捏把汗!

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发表于 2019-5-16 13:52 | 只看该作者
研发测试48V行车发电机,为你点赞
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发表于 2019-5-16 14:45 | 只看该作者

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发表于 2019-5-16 15:35 | 只看该作者
极速捕风 发表于 2019-5-15 18:13
嗯,看把你愁的,别憋坏了,真替你的小心脏捉急,

哈哈,你多替车主心脏捉急吧
Ultra Speed

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 楼主| 发表于 2019-5-16 16:38 | 只看该作者
oumaiga 发表于 2019-5-16 15:35
哈哈,你多替车主心脏捉急吧

总看你阴阳怪气的回复,就觉得,这坛子里啊,还真是什么人都有,感谢你,涨姿势了,对了,没啥重要的事情,就请您老别回复了,有点没意思
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发表于 2019-5-16 16:57 | 只看该作者
超级喜欢48V行车发电机,但是单人作战,真的太难做到严谨,真希望汽车专业厂来研发测试。不过,为实干家点赞

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发表于 2019-5-19 11:23 | 只看该作者
极速捕风 发表于 2019-5-16 16:38
总看你阴阳怪气的回复,就觉得,这坛子里啊,还真是什么人都有,感谢你,涨姿势了,对了,没啥重要的事情 ...

说的对啊,什么人都想来这坛子捞一把,无利不起早啊
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 楼主| 发表于 2019-5-19 13:47 | 只看该作者
oumaiga 发表于 2019-5-19 11:23
说的对啊,什么人都想来这坛子捞一把,无利不起早啊

别急,暂时还不是广告时间,只是先显摆一下,后面需要交广告费的时候不会拉下的,为了e族的商业利益,您老费心了

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发表于 2019-5-20 15:21 | 只看该作者
支持折腾,你们都为房车的发展作出了贡献!

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发表于 2020-5-11 11:05 | 只看该作者
一年过去了,有进展吗?

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发表于 2020-5-11 11:06 | 只看该作者
一年过去了,有进展吗?

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发表于 2020-5-11 11:07 | 只看该作者

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发表于 2020-6-1 11:17 | 只看该作者
真是48v话,发电机到后仓电池组的线缆多少平方线材才合适?毕竟48v发热比12V小得多
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