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T60改装版来袭

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小北京儿
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发表于 2019-5-26 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小北京儿 于 2019-5-26 14:29 编辑


微信图片_20190526141115.jpg
大通T60这款皮卡车型适合平时通勤长途自驾和简单穿越,我们在设计产品的过程中将车辆梁头受力点进行了测试和对比,这款车大梁比较软,如果继续用过去的金属材质做产品,这样对大梁损害很大,也影响了整个车的安全性,经过我们多次试验研究最终选用ACM产品,这样能保证外观的美观性又能达到越野想要达到的性能。


微信图片_201905261411151.jpg


微信图片_201905261411153.jpg

本车前杠就是我们新研发的3X产品,重量为17.5kg,和原厂前杠重量相近;前杠接近角提升了10cm;原厂风格原装位安装,极端情况下为了保护车身和驾驶者不受伤害产品会变形。


微信图片_201905261411157.jpg

3X产品特点:本产品轻量化,相对金属杠、重量减轻2倍以上,并且3x杠比金属杠在冲撞受力时,能更好的吸收像和外界冲击力,起到保护人和车的作用;断裂伸长率必须一致,才能达到最大防撞击和回弹复原性。
比重意义:材质的比重越大,重量越大,比如:铁比重7.8,也就是说1平米1mm厚的一块板,重量是7.8kg,铝镁合金比重是2.5左右,重量是2.5kg,我们的3X材料,1平米1mm重量仅为1.4kg左右。同厚度、同大小的产品、3x质量最小。


微信图片_201905261411155.jpg

3X底护板重量是金属材质的一半,强度却是金属材质的2倍以上,有效的保护车辆底盘。


微信图片_201905261411156.jpg


微信图片_201905261411154.jpg

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