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提起丰田，如果你只知道它皮实耐用，而不了解他的变态机械性能的话，千万别说自己是资深车迷。想当年日本泡沫经济繁荣的时期，日系性能车在车迷心中简直是神一般的存在。如果你热爱JDM，那么你一对丰田supra不陌生，什么直道之王、牛魔王都是车迷朋友不可磨灭的记忆。
而当一位资深车迷听说，丰田要和宝马合作研发全新的丰田supra，内心OS一定会是：“what the ***？？？”这种感觉大概就像是往身上堆了一身的名牌，但就是怎么看怎么怪。丰田和宝马，一个“变态机械控”，一个“蓝天白云DNA”，碰撞到一起会产生什么样的火花呢？
“它像是德国总理安哥拉默尔克，穿着日本和服，和施瓦辛格约会”，这个总结简直是最精辟的回答了！
全新的supra外观还是绝对的丰田范儿，360无死角，一眼看上去就让人跃跃欲试。但是，这个丰田标的下面，是跟宝马Z4同款的发动机、同款的底盘、同款的变速箱，甚至连内饰的布局、中控系统都能让人找到宝马的影子。而且，生产地还是在奥地利。
血统不纯正，大概是第五代supra最让一众车迷失望的原因了。华丽的外壳下面，藏着的是纯粹的宝马硬件，后轮驱动架构，双涡轮3.0直列六缸发动机，8速自动变速箱，相同的前后悬架设置，处处可见的BMW标志让人不得不觉得这就是宝马z4的双胞胎。
虽然，宝马Z4的技术在业内已经算是顶级的技术水准，但放在supra身上却并不让人觉得合适。因为在车迷心中，supra代表的是一个时代，甚至是一种情怀，东瀛战神的身上怎么能允许出现别的品牌的DNA？
不过，虽然跟宝马z4用了同款的3.0六缸发动机，还是同一个平台出来的。但是外媒实测新supra的0-96Km/h的加速3.8秒，不仅比官方给的4.1秒数据快，还比宝马Z4快了0.1秒，这就很尴尬了。
这个顶着丰田和宝马两大头衔的全新supra，价格上又怎么样呢？在年初的底特律车站上，新车定价$ 50,000，折合人民币在30-40万左右。定价比1993年的经典supra还贵！
这个价格显然是超出了很多人的预期，但也在情理之中，毕竟丰田和宝马的合作，听起来还是噱头十足的，车本身的性能方面毋庸置疑。但是，supra的受众有很大一部分的情怀车主，在本身情怀就不纯粹的情况下，价格就沦为了supra的减分项......Supra的复出，可能很难再还原当年的传奇历史了。
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发表于 2019-5-28 21:07
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