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侠义爱自由,牧游天地间--mu-X牧游侠车主四方与爱车的纵横天下

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楼主
发表于 2019-5-29 21:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  一般大侠出场都要先抛名号,后简单扼要,mu-X牧游侠是江西五十铃旗下一员全地形,非承载,科考级,硬派SUV。依靠着柴油机的稳定性以及出色的扭矩输出,从上市开始就一直被越野穿越爱好者所青睐。话说简短,下文详表。

  我们有幸请到镇江市牧游侠第一人来讲讲他与牧游侠这几年携手与共的故事。

  车主:四方

  年龄:52岁

  职业:机械制造

  越野时间:10年

  车辆:mu-X牧游侠3.0T

  车辆改装:虎头钩,底盘护板,全地形AT轮胎,内置式绞盘接口

  

  

  

  大漠孤烟,险中游刃

  在茫茫的戈壁滩上,奔驰着三台硬派越野侠客,他们如迁徙途中的大雁,成人字形排开,全速行进在飞沙走石当中。而走在最前面的领路者,对,你没有看错,就是四方和他的老朋友--牧游侠。

  

  游侠的威武外表下都罩着许多旁人无法体会的到艰辛与拼搏,越野无易事,穿越无人区更是如此。

  

  

  记得那是在16年穿越青藏高原无人区--哈拉湖的途中,方圆二百公里的极寒之地给四方一行人的穿越带来了前所未有的挑战。穿越与探路合二为一,时有时无的路最终被 干枯的河床所取代。长年累月的风雨侵蚀让河床千疮百孔,炮弹坑与交叉轴的组合式攻击好比一个个路障阻碍着穿越的脚步。

  

  

  但是四方凭借丰富的知识和熟练的操作最终将一行人顺利地带出了哈拉湖。可能看到这儿,每个人心中都浮现出了一个身材魁梧的越野壮汉形象,但是四方本人与大家的想象却相差甚远。

  

  四方身材教瘦,平日里衣着也不是很户外范儿,然而一旦踏上无人区的土地,这位镇江儒商瞬间就变为西部荒漠中的大漠苍狼。他游刃有余的人设变换来源于他以往从事的机械行业背景。对车辆结构的精通,以及多年的民间顾问身份成就了四方的现在,一次又一次的险中脱困,也让他的心变得狂野,意志变得坚韧。

  

  

  大漠孤烟直,长河落日圆。四方与牧游侠,伴着戈壁荒漠中的斜阳余晖、雪山冰峰向着家的方向疾驰,犹如英雄凯旋,挥斥方遒。

  

  

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沙发
 楼主| 发表于 2019-5-29 21:50 | 只看该作者
英雄相惜,夫人诚服

  在四方“行侠天下”前,差点还与爱车“失之交臂”。早在13年牧游侠在澳洲上市时,四方心里就“种草了”,一直持续关注并研究了很久。天长地久有时尽,此恨绵绵无绝期。在苦等了将近三年后,终于有机会喜提爱车。

  

  

  可能是因为四方平日里不抽烟,不喝酒,车就是他唯一的嗜好,遇到中意的“伙伴”,没和夫人商量就擅作主张,先斩后奏地将牧游侠开回了家。哪知四方的怦然心动换来的却是夫人的鄙夷不屑不屑,3.0的大排量、内饰的中规中矩,直男般的机械感等情况,让夫人无法接受以至于还大吵一架。

  

  但是后来带夫人去东北和新疆“野”了几次后,其皮实耐造的特性,越障跨壑的从容,百公里8L综合油耗的经济以及脚下即是路的踏实用车感受彻底说服了她。一次次的艰难险阻在牧游侠面前化为康庄大道,不仅让夫人接纳了牧游侠,也让四方收获了来自她的崇拜。

  

  

  牧侠不独,聚义天下

  俗话说一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮。《水浒》小说中,梁山聚义,而驾驶牧游侠的四方不光自己走遍了祖国的大部分地方,游览了壮丽的河山,还组建了镇江第一个牧游侠车友会,不光把自己所有的越野经验分享给了大家,还带领车友在18年11月去了中国四大无人区之一的罗布泊。

  

  

  四方从面相上看根本不像50多岁的人,俗话说“千金难买老来瘦”,他也曾自信的说过:“到现在还没有隆起将军肚,依旧身手矫健,多亏了这一次次的折腾,越野真的能让人年轻!”

  

  作为车友会的灵魂人物,对爱车的改装绝对是一项提升“侠客功力”的必修秘笈,四方又怎能放弃这种“加持内力”的机会呢!武术讲,招式要虎头龙尾,勇猛苍劲,牧游侠本身筋骨就够硬,四方DIY前后杠加装了隐藏式绞盘接口,后杠还特别加装了拖车钩(俗称虎头钩),既能自救也能救人,在罗布泊为车友会的兄弟们披荆斩棘,保障了通行安全。

  

  

  在罗布泊里玩沙子扬土也是旅途谐趣,四方风趣地说:“跑戈壁、沙漠和铺装公路的这两种感觉就是加踩半脚油和少踩半脚油的区别!”换句更直白的话就是“动力够用!”,同时四方驾驶牧游侠越野穿越的丰富经历,根本没有对车辆的底盘和悬挂有任何怀疑,往目的地开就行了。

  侠者扬名,助力科考

  千里遇伯乐,宝马逢伯闻。四方的丰富越野经验与牧游侠的出色穿越表现自然会被“有识之士”所关注。就在去年四方参加了江西五十铃与《中国国家地理》联合举办的“牧行万里,探知神州”第一季科考活动。可谓是将玩车玩到了极致,玩到了巅峰,这绝对是“扬名立万”的事儿了。

  

  虽然四方的身形并不是那么健壮,但是依托他自身高超的越野技能和丰富的穿越经验,在国家地理专家的带领下顺利抵达了长江、黄河和澜沧江源头的三江源,着实算得上一次高峰般的壮举。这次活动不仅完成了长途越野穿越,领略了三江源的自然风光和人文风采,而且还探究了三江源地区的生物多样性、完成了自然生态与水资源的勘察,可谓是对这片净土的保护尽了自己的一份力量。彪悍的人生无需多言,四方在他的“征服欲的纪念碑”上又镌刻上了惊艳而又闪耀的一笔。

  

  

  

  

  未知前路,探索依旧

  在“无兄弟不越野”的路上今天的终点就是未来路程的启点,四方在新的旅行日志计划中已经对“X”进行初步的解答,在9月,要驾驶牧游侠穿越藏南羌塘自然保护区(该区域在未来可能由于生态保护进行封闭,四方要带着牧游侠克服高反去领略着即将封闭的美景),之后造访西藏的一系列冰川,最后绕着以圣湖纳木措湖为首的几个圣湖为自己与牧游侠的相伴旅行带来吉祥。

  

  

  

  四方的人车“侠义”故事,丰富且精彩的让人“嫉妒”,而车这个“侠者”——mu-X牧游侠既有带你跨过山和大海的勇气,又有让你穿过人山人海的安逸,拥有它就等于拉近了自己与大自然的距离。祝四方与他的mu-X牧游侠以后可以一起走过祖国的山河大地,见证更加美丽的风景。

  

  

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发表于 2019-5-31 14:01 | 只看该作者
这车我早就想买了。

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发表于 2019-5-31 14:02 | 只看该作者
楼主花了多长时间完成了这篇作业?

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发表于 2019-5-31 14:03 | 只看该作者
安全驾驶最重要

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我也稀饭,快点到手

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有机会也想近距离感受下

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趁着我们还年轻,多走走,多看看

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价格不会太高我就买一辆。

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作业写的比我的好

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发表于 2019-5-31 14:07 | 只看该作者
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这车属于耐玩型的,越玩越有感觉,不易审美疲劳的

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羡慕的五体投地啊!!
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发表于 2019-6-1 10:23 | 只看该作者

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发表于 2019-6-3 08:46 | 只看该作者
四年10万公里的车主飘过!好车一台,就是座椅太薄,长途驾驶就像坐在铁板凳上一样!!!
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发表于 2019-6-7 10:13 | 只看该作者
给四方老哥点个赞

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发表于 2019-6-13 16:31 | 只看该作者
楼主写的很阔以,我给您满分!谢谢楼主分享
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