小牧闲暇时光的约会

跟赫学做人 · 发表于 2019-6-30 21:38

　　周末不出去玩一趟老觉得差点什么，最近大白被亲戚借走了，所以只能做原来的游记过过瘾啦，这一看最近一次周末出去玩还是春天呢。那次我们去了有名的南石洋大峡谷，体验一下城市周边的风景。那次还是我第一次开牧游侠走非铺装路面，感觉真的很不错！特别是还过了个不太宽的小溪，要是夏天再去，我肯定得在河里洗个车。

　　

　　春天还有点小冷，所以那时候路上车特别少，开起来特别顺畅，虽然是柴油发动机，但整体加速特别流畅，跑上100km/h有种一气呵成的感觉，完全没有像别的SUV那种厚重感。在山路中行驶，清晰的换挡逻辑，让牧游侠行驶的更加平顺，虽然整体动力下降了，但1.9T发动机配合6AT变速箱，整体驾驶感还是很出色的。对于这种山路，开着不累就很难得了，牧游侠有这种表现真的很棒了。

　　没过多久我们就抵达了目的地附近，朋友拍照技术还真的不错，这个路牌拍的特别有感觉。巍峨的远山配合宁静的小镇，这种完美的构图，这照片真是让人跳不出毛病。

　　

　　拍风景都那么好了，拍牧游侠不得更好看？借着白草畔这个牌楼，朋友给牧游侠拍了两张美照，到这我就不得不夸夸我们大白的颜值了。大白最出众的我觉得就是大灯，LED日间行车灯和旧款相比，位置坐了微调，从旧款雾灯位置转移至前大灯组内部灯眉位置，视觉效果更佳。尾部的细节也进行了升级，雾灯改为圆形样式，并增加镀铬装饰，整体视觉更协调。饱满且不失硬汉风的车头设计，棱角分明的轮廓，让牧游侠的身姿更加挺拔，这样的壮汉，谁又能不喜欢呢？

　　

　　之后就是本次出行的重头戏，让我印象极深，那就是我在不顾朋友的劝阻下，毅然决然的开车下河了。他老觉得牧游侠不行，再下河以后上不来，结果事实给了我强有力的支持，牧游侠用实力让我朋友明白，原来牧游侠性能这么棒！在下河前，我调成了手动模式驾驶。爱信6AT的换挡模式比较迅捷，在转速稍有上升时就会迅速变档，在这种浅河行驶时这样的换挡逻辑还有很好的节油效果，只是为了保证在河里牧游侠也有充足的动力，所以我才将模式调成了手动挡。结果很轻松的就过河了，最后朋友很兴奋的让我把大白停在指定位置，给大白拍照，记录下这一幕，作为我们美好的回忆。不过怎么感觉过完河的牧游侠更白了呢？也可能是阳光照的。

　　

　　天气不错自然要多走走多看看，附近有个城边镇，名字比较有意思我们就开过去了，路上以非铺装路面为主，也就是我们经常说的“搓板路”，这里布满了碎石。牧游侠和其他SUV比强就强在它的悬架，虽然牧游侠的悬架整体调校，在稍稍向舒适性妥协，但是仍然比一般的城市SUV强上不少。在通过一些小的碎石路段时，牧游侠能完美的过滤震动感，通过性极强。

　　

　　到了城边镇朋友又忍不住开始给大白拍照了，在高大的城墙面前，大白还是稍显有些小，不过城墙要不修那么大，怎么能作为城墙呢？大白360度看着都很好看啊！其实也就是朋友没怎么拍内饰，我俩带的杂物太多，影响拍照美感，不过我还是想给大家叨唠叨唠。其实这代牧游侠的内饰整体经过了重新设计，一扫以前“工具车”内饰的风格，原来可真的是很简单粗暴，现在中控台经过了重新包装设计，加入了木纹元素进行点缀，整车都散发着时尚的气息。同时，一直被吐槽的座椅包裹问题也得到了极大的改善，主/副驾的座椅包裹都经过了重新设计，添加了座椅腰部支撑，现在你要坐上牧游侠，只剩两个字评价了——舒服！

　　

　　看了峡谷，过了小溪，上了城墙，真是有了大白去哪儿都不是问题！最后在路上我们还发现了两个景点，不过由于时间的原因，我们还是选择打道回府啦，下次有机会还要让牧游侠带着我们去更多地方玩耍！度过更多有趣的周末！

　　