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宝马L7出厂编号029行政部四座

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发表于 2019-7-7 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
BMW L7是宝马公司在收购劳斯莱斯之后推出的第一台宝马品牌限量定制超豪华轿车,由《007之明日帝国》中詹姆斯邦德的座驾,BMW E38 7系列的最豪华轿车750iL升级改装而来,面向中东阿拉伯、美国、亚洲等地的超级富豪、政界要员等社会名流人士,是泰国国王莆眉篷、香港特首董建华的座驾。

BMW L7搭载了一台由宝马公司生产,与劳斯莱斯银天使相同的5.4L排量V12发动机,采用与劳斯莱斯银天使一样的空调排气系统,车辆内饰全部采用手工挑选缝制的高档真皮与胡桃木材质,车身长度达到5.4米。

黑色版本BMW L7
黑色版本BMW L7
BMW L7的裸车售价在1999年推出时高达近300万元人民币,可根据每位车主需求定制配置,同时有防弹车型可供选择,全部车型产量899辆,在中国大陆地区售出不足50辆,是众多汽车收藏爱好者所追捧的对象。

与劳斯莱斯等传统,宝马轿车一直强调,BMW L7同样可以在标准自动、跑车自动和手动三中驾驶模式间切换提供舒适与驾驶乐趣,在标准自动模式下动力输出平缓,当切换到跑车自动模式后调教有更好的操控性能配合V12发动机汹涌澎湃的强大马力,可以在10秒钟之内提速到140KM/H。

外观设计
看到L7的前脸,行家会立刻发现L7属于V12一族,因为和750i和750iL一样,正面的双肾形散热器格栅是镀铬的。另一个外观特点是:后视镜罩和车窗周边有着高亮度光泽。B柱上宽大的纵条采用了黑色玻璃,为车主的身份平添了一分高贵和神秘。

外观设计
看到L7的前脸,行家会立刻发现L7属于V12一族,因为和750i和750iL一样,正面的双肾形散热器格栅是镀铬的。另一个外观特点是:后视镜罩和车窗周边有着高亮度光泽。B柱上宽大的纵条采用了黑色玻璃,为车主的身份平添了一分高贵和神秘。

外观设计
看到L7的前脸,行家会立刻发现L7属于V12一族,因为和750i和750iL一样,正面的双肾形散热器格栅是镀铬的。另一个外观特点是:后视镜罩和车窗周边有着高亮度光泽。B柱上宽大的纵条采用了黑色玻璃,为车主的身份平添了一分高贵和神秘。














折叠豪华内饰
BMW L7前排内饰
宝马L7车厢的顶级真皮和胡桃木装饰豪华精致,使得车内氛围优雅舒适。后车窗和侧车窗为双层玻璃,也提供了令人心怕的车内环境。两层玻璃中间有3毫米厚的空气真空层,这样产生的第一个效果是有效阻隔内外部空气对流。这种隔温玻璃的外层与车外温度接近,内层总是与车内乘员设定的温度差不多。这种玻璃令驾驶者倍感方便,因为它能把普通玻璃上起雾的可能性降到最低。此外,双层玻璃还能有效地阻隔噪音,今乘客置身于一个安静幽雅的环境之中。后车窗和侧后车窗不仅能遮阳,还能有效地阻止外面的人向车内窥视,增加了安全性。

折叠豪华内饰
BMW L7前排内饰
宝马L7车厢的顶级真皮和胡桃木装饰豪华精致,使得车内氛围优雅舒适。后车窗和侧车窗为双层玻璃,也提供了令人心怕的车内环境。两层玻璃中间有3毫米厚的空气真空层,这样产生的第一个效果是有效阻隔内外部空气对流。这种隔温玻璃的外层与车外温度接近,内层总是与车内乘员设定的温度差不多。这种玻璃令驾驶者倍感方便,因为它能把普通玻璃上起雾的可能性降到最低。此外,双层玻璃还能有效地阻隔噪音,今乘客置身于一个安静幽雅的环境之中。后车窗和侧后车窗不仅能遮阳,还能有效地阻止外面的人向车内窥视,增加了安全性。


最佳座位在后排:宝马L7比750iL增加的长度全部留给了后排。从前排座椅到后排的距离为1127毫米,这使得"腿部空间"的概念有了新的注释。L7的设计思想是最大的舒适性,因此后排没有设计中间座位,取而代之,中间是一个宽敞的中央控制台。这是L7作为超豪华汽车最显眼的装备特点。当然根据客户要求,宝马L7也可以不采用后座间的中央控制台,以增大活动空间,并在必要时提供五个座位。豪华型座椅是宝马L7的个性化装备。L7的座椅可做全面电动调节。象750iL一样,L7后排座椅的靠背可以向后倾8度,这时靠背的上面第三段就会自动前倾,舒服地撑住乘员的身体,而腰部支撑也能电动调节高度和深度。乘员系上安全带,电动调节的头枕就会自动前倾,然后乘员可根据个人需要进一步调节。旅行时,乘客可以舒适地把脚放在两个脚蹬上。L7的诸多设计细节均体现了追求舒适和方便的设计准则。

L7的后排每一部件的设计都细致入微。比如:前排靠背内装有非常实用的折叠桌,前座头枕内有一个美观实用的照明化妆镜3侧柱内附加的车内照明使光线更加柔和,可取出的全套写字用具使车内办公更为方便;L7配备电动后窗和侧后窗遮阳板,另外L7可以配备车载电话第二套话筒。通过中央控制台,乘客可以通过多信息显示等装备随意调节前排右侧座椅的位置、独立空调系统、高品质音响和车载电脑等。后排拥有独立的空调系统,后排乘客可以通过中央控制台分别调节左、右两边座位的温度和空气流通状况,而前排拥有常规的空调系统。在两个后排座位上有两个开关来控制电动加热系统,不仅能在热天随时为后排乘员提供了冷气,而且能在冷天从各个方向加热。

后排真皮扶手后,设有一个小冰箱,为储存饮料和小食品提供了足够的空间。在中央控制台前侧设有杯架、点烟器以及电视和录像机接口。虽然最好的座位是在后排,驾驶者和前排乘员也会享受到高度舒适的座椅。前排电动座椅通过附加的调节可使靠背上部第三段前倾最大达35度,在很大程度上改进了肩部的支撑。柔软的电动调节头枕令前排乘员放松自如地坐或后仰,前排座椅的腰部支撑也可电动调节高度和深度,有着非常方便的控制功能。驾驶位有记忆功能,能够帮助不同的驾驶者迅速使捷地把座椅设定到不同的座姿。

L7配备的自然是顶级音响设备:带均压器的数字声音处理系统,音质纯厚,音效逼真,与高雅的氛围、安静的环境挥然一体。这套出色的系统有最先进的喇叭、带4个喇叭的次低音音箱、14通道的放大器,输出功率400瓦以上,而且是特别为L7量身定做。













榆林海军BH4AQX

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这车牛啊。。。。。。。。。。。。。。。。
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宝哥的宝贝,精神
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世界名车、、、、、


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发表于 2019-11-26 07:16 来自手机 | 显示全部楼层
好东西,经典中的经典

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 楼主| 发表于 2019-12-6 09:30 | 显示全部楼层
欢迎大家一起交流中国收藏老车
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发表于 2020-2-28 23:21 | 显示全部楼层
当年还真坐过两次这车,牛

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发表于 2020-4-29 18:47 | 显示全部楼层
避光垫一下把档次拉到夏利的级别了
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