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楼主: zxj45
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关于大家电不够用的问题,小赵有一个方案,大家看如何(不用再背一吨电池全国跑了)

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准天使

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发表于 2019-7-27 11:42 | 只看该作者
头像好有问题啊兄弟

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e族天使

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发表于 2019-7-28 22:33 | 只看该作者
mini es 3Kwh 1.9万人民币卖到英国去了,这性价比国内谁买呢?
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发表于 2019-7-29 16:10 | 只看该作者
快乐滴小鸟 发表于 2019-7-21 18:06
我车上就只有一块12V280AH的胶体电池,满足冰箱、厨房及生活用电以外,还能酷暑夜里用空调8小时。 ...

厉害鸟姐
金条酱就红龙

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发表于 2019-7-29 16:27 来自手机 | 只看该作者
期待你的实验结果

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发表于 2019-7-30 09:58 来自手机 | 只看该作者
没理解原车发电机发电原理。靠发动机皮带动发电,手摇,你懂吗?你拆下来,接个油壶,就能发电?你用手摇吗

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发表于 2019-7-31 19:09 | 只看该作者

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发表于 2019-8-2 00:37 | 只看该作者
多次晚上台速开空调直到天亮(约10小时),把车停在通风的地方排气管附近没有易燃物,车头朝风,前排车窗留约2cm的缝加防蚊纱网,09旗胜F1 SUV 2.0手波,空调24度,油耗约1.5升/小时,东南西北春夏秋冬都试过,到达温度自动空调会间隔起停,车已20万公里没清过积碳,经常跑高速,一切正常。
西域阿斌

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发表于 2019-8-6 23:29 | 只看该作者
小车经常跑高速,偶尔怠速一晚两晚的,不是太大问题,房车/床车如果高速跑的少,经常(甚至天天)这么怠速,用不了多久就会对发动机有影响了。而且这么用油耗也挺高,一晚上要100块油钱了,还不如找个便宜的旅馆,至少能洗个澡、睡觉能伸直腿翻个身啥的,哈哈

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发表于 2019-8-8 22:01 来自手机 | 只看该作者
哪里开车一两个小时找不到凉快地?为啥非要空调?

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发表于 2020-7-6 22:40 | 只看该作者
我还是信小鸟的,,,,,,
大功率DCDC模块
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发表于 2020-8-6 20:33 | 只看该作者
我的车上5度铁锂,行车充自己改的800W12/48升压模块,装的家用变频,5度锂电对付一个通宵不是问题!应急充电48V1KW增程发电机,声音不大!电压与手动控制均可以!

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发表于 2020-8-9 08:13 来自手机 | 只看该作者
自己组装发电机,我在床车论坛发长帖探讨过,难度很大。
滴露

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发表于 2020-8-9 13:14 | 只看该作者
快乐滴小鸟 发表于 2019-7-21 18:02
你认为多大的电池能输出100A?

超级电容可以解决启动电流问题
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发表于 2020-8-9 19:44 | 只看该作者
呵呵。这个只能是理想了

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发表于 2020-8-11 12:07 | 只看该作者
半截冰棍 发表于 2019-7-25 10:58
那干嘛不看看这个:
2015年发布的Mini ES家庭储能系统,比起特斯拉的powerwall,集成了逆变器、电池管理系 ...

这个产品还有另一配置,3KW/3kwh,3度电容量的,3299欧元。   谁受得了这价格? 即便几年过去,但以这种整体形式封装的电池价格,以BYD尿性。。。还不如静观几年   买个纯BYD车,后拖个小房子,几十度电还能任性挥霍   两者  谁方便   谁性价比高?
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