五米二双体帆船武汉到天津千里奔向大海

一竿无忧

   花了几年时间，终于双体帆船有模有样了。一直在湖里跑沒经过大海的洗礼始终像是个长不大的孩子。应天津港东疆湾兄弟陈教练的邀请。终于下决心准备千里走单骑，使用家用车，在无拖车的情况下往返两仟五佰公里，全程高速去拥抱大海。
    一路行驶由于方向接近首都，又正逢大庆前夕一路检查较严，每次过检都怕警察同志叫我打道回府。好在一路有惊无险。也为以后内地想到海边玩船的朋友们探了一下路。船到海边装船下水，海风很湖风真的很不一样。风向稳定，风力较同级的湖风感觉对帆的作用力大很多，海浪也平稳。总体行驶感觉十分流畅。性能不输同级别进口船，整个东疆湾沙滩有美国的双体帆船，和德国的双体帆船。我们的船和他们一只问行驶在海面上时，对方驾使的朋友问我们，你们的船是那国的，回答中国的。

殴殴小朋友

这个绑车顶确实有点危险了，特别是高速，建议拖车

一竿无忧

殴殴小朋友 发表于 2019-10-18 16:29
这个绑车顶确实有点危险了，特别是高速，建议拖车

船体上的大梁卡槽，可以固定绳子，往返二千五百公里，拖车不方便，也不一定安全，能跑几千公里的拖车，造价也不便宜。还要考虑停车位。太不划算。

东海鲷客

晒的也够黑了

轻装在路上

不错不错 娱乐内海玩玩还不错，

后驱ae86

拖车唔到交警估计更麻烦

紫罗山

高手，想向你学习，你做的船，如工厂的！点赞！

cx8095894

请问这个船有卖么？

一竿无忧

cx8095894 发表于 2019-10-23 13:00
请问这个船有卖么？

希望详细了解双体船的朋友加我微信，zy15827578130

无谓的天空

殴殴小朋友 发表于 2019-10-18 16:29
这个绑车顶确实有点危险了，特别是高速，建议拖车

其实绑车顶还是很安全的，本身这个就不重，车体运动的各方向的加速度很少会超过1G，也就是船体各方向上的受力不会大于自重。即使在行驶中包括风阻等，行李架承受的力也不是大的不行。只是视觉上看起来不稳妥而已。而且按法规规定，车顶行李架载物，长宽不超出车身，高度不高于车顶50厘米即可。所以完全不担心违法的问题。拖车的话目前能上牌的拖挂还很少，而且行驶的风险，停放的便利程度等，远不及行李架上的方便。而且原车要是没拖车口，自己加的话，反而给执法留下口实！

zwww512

这船量产了吗，我比较感兴趣