本帖最后由 之家执着 于 2019-11-19 14:51 编辑
近期发动机有异响，“哗哗”的声音，用铁管贴近听，是涨紧轮在响。个人初步估计是涨紧轮的轮子有问题，在网上买了一个替换轮，换上去结果还是响，原来是涨紧轮的底座有问题。于是和风哥买整套的涨紧轮，再换上后异响就没有了。我的惰轮也有些异响，也同时买了，换涨紧轮时一起换。这涨紧轮的替换轮和惰轮是一样规格的，可以相互替换。
涨紧轮一定要买原厂的，群里有几个车友买了所谓的品牌轮，过一段时间又响，最后还是买原厂的换。原厂的涨紧轮和惰轮的轴承使用的是NSK的，大家买回来可以撬开盖子看一看，原厂涨紧轮有福特标志。
换涨紧轮很简单，涨紧轮上有个方孔，把方的扳手插进去，扳松后取下皮带再用13的扳手拧松上面的螺丝就可以取下涨紧轮的了。松了皮带后惰轮也更容易取，就拧一颗螺丝。
下面上图。
 网上买的涨紧轮替换轮和惰轮
 网上买的涨紧轮替换轮和惰轮
 拍下皮带的装配图，方便等一下装的时候参考
 中间那个就是惰轮
 坏的涨紧轮
 用一根方的扳手插进涨紧轮的方孔里，扳松皮带并取下皮带
 取下皮带
 原厂涨紧轮和替换轮
 原厂涨紧轮使用的是NSK的轴承
 把涨紧轮的替换轮装上去
 换好后的涨紧轮。可惜的是装回去还是响，是底座有问题。
 原厂的惰轮
 新换上去的惰轮
 拧紧螺丝
 和风哥买的新的原厂的涨紧轮和威尔的柴油滤
 原厂涨紧轮使用的是NSK的轴承
 原厂涨紧轮的福特标
 再次更换。新旧两个涨紧轮合影。
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发表于 2019-11-19 10:30
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