五菱客车的独立后厨卫布局

光谷阿杜

五菱客车S100虽然外观其貌不扬，但改装空间真的不错，驾驶座椅背到后门的长度达到了3.7米，内宽1.9米,内高1.86米。后驱双后胎，唯一的遗憾是原车是公交客车行车空调系统，作为房车底盘使用时厂家取消了行车空调，但同时也带来了具备双行车发电机的好处。
后厨卫布局在短轴车型上应用较多，长轴车上则比较少见，皆因为选择后厨卫布局就没有固定双人床，还有就是储物空间也较少，所谓有得有失，本布局完全按照个人偏好尽量发挥了五菱大空间的优势，在整体空间感，功能实用性，舒适度方面尽量做到平衡。布局的目标是满足两人旅行最大的舒适性，不用每天铺床，车内有固定的餐桌座椅吃饭，独立卫浴间，独立厨房。有大衣柜和洗衣机，还要一个电脑工作台。偶尔加一两个人也能住下。行车证最好是六座。驻车行车都用家用空调变频空调，空调外机仓安装在车内（下沉15-20CM），考虑到驾驶仓需要更大的制冷量，空调外机应安装在最靠近驾驶仓的位置（驾驶仓只有主驾一个座位，副驾是上下车通道）。
整合布局的前部是座卧区，由四个带侧移功能的单人房车拼床座椅以及一个固定沙发和长条沙发凳组成，根据需要可以组合出多种床或座椅的组合。比如两人旅行时，左侧三座加上扩展床板组成一张1.2米宽的双人床，这张床成为固定床后通道还有25厘米宽，侧着身子通行完全可以（小腿以上无遮挡，小腿能过人就能过）。如果两人再带个孩子。孩子可以睡上铺。车内吃饭两人坐椅子，一人座床沿。极限情况下再加一人，右侧座椅还可以再拼床，这时下铺是个1.9x1.9米的超大床可睡三人加上铺一人实现四卧。主图为四人行车状态，乘员超过四人时需要拆床恢复座椅，最多六座四卧。
其他座椅组合模式参考附图，有超大客厅模式，下铺两张单人床模式，四角卡座棋牌模式等等。
卫生间部分没什么特别，就是尺寸够大，后门不封多一个出入口。厨房部分通过软帘与生活区隔开，配合排气扇，开后门，开侧窗等措施可实现轻度油烟的车内操作。重油烟的打开右后车门在户外灶台进行。
电池逆变器安装在左侧座椅底座下，尽量留出沙发凳下的空间储物。水箱挂车底，可考虑车内再加个热水箱（左侧后排座椅下）。
以上布局为个人喜好，喷子口下留情，别一上来没有固定床....最差的。我想让它固定成什么样，它就固定在那里了。

光谷阿杜

此次主要改动在驾驶仓：增加一个可旋转的副驾座椅，成为四座或六座（参考2楼）布局。这个副驾座椅虽然看起来有点影响前面进出，但作用还是很多的，而不仅是只多一个座位数这么简单。

驻车后把副驾的椅背旋转至主驾侧，这样进出就方便了。而这时如果把进门右侧的翻折桌板架起来，此时驾驶仓就变成了书房。如果把副驾靠背旋转至右门方向，并后仰靠背，这时驾驶仓就变成一张午休床，躺在副驾座椅脚搁在主驾上打盹午休，如果加一块板找平小个子晚上当床睡都行。当上述应用场景导致前门无法进出时，可以从右后门通行。

本布局对开后门选盲窗版，右后门盲窗部分做一个内嵌炉灶的户外翻折灶台，左后门边缘装一个可折叠的三角支架。打开右后门，支起左门边缘的三角支架，放下户外灶台，既能在车上炒菜也不担心油烟问题。

光谷阿杜

中置纵床的后独立厨卫四座四卧布局。

光谷阿杜

中置纵床后厨卫一体布局：厨卫共用走道空间，可以多出一个通天柜，用来放置户外用品，折叠电动车，洗衣机等。图中标示了软帘隔断的几种状态。

跑腿的

卫生间门可以改成即可以当卫生间门，也可以当后面厨卫与前方会客区的隔断门。意思就是说平时门是关在卫生间，不让人看见那马桶，会客区与厨房和车尾还是通透的，和你设计的一样。当你需要炒菜或洗澡时就把卫生间门关到另一边，这样厨卫区与会客区就让这门隔开，厨卫区就成了一密封空间，油烟味道都进不了会客区了。一门两用。就是地面防水排水要麻烦点，门也要设计设计，

卫生间里面也要设计柜子，有柜子放东西才方便，柜子不要太深，一巴掌就行。

卫生间来个半开放式也是个选择，关了尾门别人也看不见。

遛遛腿儿

其实房车有很多种需求，这个适合两老长游，是个好方案。但还是要有厂家愿意采用这种方案才行。

司朗卓嘎

阳光尚游有这个车，但方案不一样，销量一般，感觉楼主这个方案好。

光谷阿杜

遛遛腿儿 发表于 2019-11-20 08:18
其实房车有很多种需求，这个适合两老长游，是个好方案。但还是要有厂家愿意采用这种方案才行。 ...

这个布局的封闭式厨房更适合国情，座卧区灵活多变的组合也适用于不同的使用场景。

博州福玉轩

路上的红狐

独创天涯

后座上下铺，中后部厕所，比较实用，或者是做成商务形式，后通透模式，您考虑考虑

光谷阿杜

独创天涯 发表于 2019-11-20 12:36
后座上下铺，中后部厕所，比较实用，或者是做成商务形式，后通透模式，您考虑考虑 ...

没理解，能画个草图示意一下吗？

柠檬猪手

鱼和熊掌不能兼得，从来后置厨房都是要频繁铺床的，没有固定床的痛处。开车累了想临时休息一下还得变变变。这个设计有了单人沙发，开车的可以临时休息一下还是有好处的，唯一的疑问是这设计行的通嘛？五菱客车宽度不够。

光谷阿杜

空调外机仓安装方式调整了一下，下沉安装需要打掉一根底盘横梁，所以采取整体装在车内的方式，厨台下储物空间相应做出调整，冰箱也改成双门的。

4方

期待楼主更多额图文并茂

liqi40

光谷阿杜    你是厂家吗？我想买一个K可以？

光谷阿杜

liqi40 发表于 2019-11-21 22:03
光谷阿杜    你是厂家吗？我想买一个K可以？

我不是厂家，只是房车爱好者。

猎人17

这个设计不错

光谷阿杜

猎人17 发表于 2019-11-22 01:23
这个设计不错

感谢版主的鼓励！

大好河山2018

原厂双发动机挺不错。

光谷阿杜

大好河山2018 发表于 2019-11-22 21:17
原厂双发动机挺不错。

原厂双发电机是牺牲了行车空调得来的。行驻车空调一体现实中也已经有厂家已经这么做了。但也有不屑这种做法的放言：现阶段行驻车空调一体还处于吹牛逼阶段。孰是孰非须实践来检验。以我目前知道的数据，依维柯A37行车空调前后最大总制冷量是8KW，而家用空调大1.5匹制冷量峰值约4KW，暴晒天气行车中驾驶室温度恐怕难以达到要求。

gtx690

这车国六有amt自动挡，扭矩还升级到了350，改进很大，这才是真正在意房车市场的车企

光谷阿杜

gtx690 发表于 2019-11-22 22:59
这车国六有amt自动挡，扭矩还升级到了350，改进很大，这才是真正在意房车市场的车企 ...

车子是不是改进很大现在还不知道，价格改变很大倒是真的。