强悍小陆风终于改造完成！

月远

二次改发动机，从4JB1改成4JG2，不到半年，再改成丰田1KZ。
全新庆铃原装变速箱。
前后威曼杠。及不知名的侧杠。
OPTIMA黄顶电瓶。
全新庆铃内饰。
宝马三跑车坐椅。
ARB后桥差速锁。
一百二十升油箱。
前后五十铃TROOPER桥。
韧冲RX9000九段可调减振。
八重洲车载电台。
前后摄像头及车内显示屏。
还有些IPF的射灯之类的。
先改265－75－16胎，目前改成285－75－16的胎。
经二个多月的试车，动力及越野性能堪称完美。

[ 本帖最后由 月远 于 2011-1-22 21:43 编辑 ]附件
目前重庆最烧的小陆风，哈哈！

像个大脚了

最低离地280毫米以上，前威曼杠。

285－75－16胎

1KZ发动机

OPTIMA黄顶电瓶

ARB后桥差速锁

后威曼杠

宝马跑车坐椅

p1020

漂亮！！英文应该说教表的否！！呵呵
正点啊

大兵小朱

哥们，您这还是陆风吗？？皮着羊皮的狼！

导弹

前后悬挂行程问题怎么解决？

奔跑者07

真羡慕 改了多少米米啊

大萝卜

牛……

南瓜大

羡慕啊。真牛。
顶顶

fzhz33

厉害厉害，太牛了把

extcan

彻头彻底的狼。

月远

回版主，这次改装没有特别加大行程。因为小陆风前独立悬挂无法加大行程。后悬挂行程本来就够了，因为本来也没有想达到牧马人罗宾汉的程度。只是轮胎加大后擦前轮眉，做了适当切割。后轮做了加长五公分的加长钓耳。车身做了五公分的升高。目前车的稳定性没有大的改变，可能是因为轻骑兵的桥比小陆风宽了10公分的原因。前段时间用的265。75。16的胎，明显感觉动力剩余。换了285的后，提速比原来快了，上130很容易，100公里内提速与FJ没什么区别（我还有 台FJ）。去年10月和朋友的一台普拉多一起去康定，在有一个缸工作不正常的情况下高速长时间跑到130以上，国道超车随心所欲，特别是山路，普拉多跟得很吃力，因为在那种山道上自动档的反应要慢些，没有手档直接。在长直道上把速加起来又遇弯道要减速。所以开普拉多的朋友很郁闷。哈哈。目前的问题是在装285胎的情况下动力仍有多余。还有就是离合器片，用了两次五十铃轻卡的离合器片都被打坏，后来发现是定位轴承强度不够，改成了实心黄铜环，不坏的放准备二万公里后拆下来检查一下。这是我目前最担心的，也是最有可能出问题的软肋。对我，我换了雄风改装的全铝大水箱，并且装了一个降温喷水。但降温喷水几乎没用，因为水温很正常，基本在80，90度之间。在重庆最热时（气温45度左右）达到过90 以上，但没有超过95度，因此降温喷水准备拆了。

[ 本帖最后由 月远 于 2011-1-23 11:31 编辑 ]

月远

没细算过，可能10个应该是有的，还走了些弯路，花了些不该花的。

野苏

没早看这个帖子，昨天刚重庆回苏州，早知去拜访下

tiger3927

好车好想法，一定要来参观，还在重庆吗

dxawj

油漆有没有做过

月远

下次来联系我，欢迎欢迎

月远

在，已短信回复电话号码，过来耍

月远

漆做得很差，只是洗得干净，哈哈

导弹

很高兴看到月远的回复。
前独立悬挂无法加大行程。后悬挂行程中够。和我的一样，一直无法解决前轮悬挂问题。调扭力杠就增加前座硬度，跑山路颠簸路段感觉十分之硬，目前我的车（大陆）身高度和未增高的LC80扯平！

lancelotking

淡定！低调！
外表还是一只可怜的小羊羔啊

越野98

在重庆改的吗