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微增压加进气歧管水冷取消二次空气系统的原理和优点

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e族大天使

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注册2014-11-14
发表于 2020-4-12 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
通过控制气缸燃烧温度在1200~1500度范围,微产生氮氧化物已满足国六的排放标准。因而取消了二次空气系统。按50瓦的空气泵估算,空气泵的效率按0.75则需要50/0.75=66.7瓦的动力。发动机的效率按0.4则需要66.7/0.4=167瓦的能耗,所以可减少能耗提高输出功率,扭矩,以及降低故障率,提高安全性。


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