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很多车友都碰到过吉姆尼高温，而且自动挡比手动挡更容易高温！
吉姆尼最早设计并不是拿来越野的而是乡村医生的代步工具，所以当你拿来越野的时候就已经超过它的的极限了高温也属于正常现象，自动挡就更加了还要加一个变速箱油冷！
目前市面上的各种解决方案：
1.换加大全铝水箱，全铝水箱的确能让发动机外的温度冷却的更快一些同样循环加大水箱防冻液流入发动机的温度会低5度以上，！！！！但是重点来了加厚水箱变厚了风阻变大了原来的风扇吹不透，行驶过程中可以通过撞风吹透但是低速和怠速无法解决。
2.硅油风扇改电子风扇，首先说说硅油风扇，这个风扇是出了名的可靠扇叶是装在耦合器上的通过硅油带动而耦合器是装在水泵皮带轮上的，意味着风扇转速和发动机转速成正比怠速时的风扇就鸡肋了。电子风扇就不一样完全靠电，怠速的电流完全可以全功率旋转，！！！！但是重点来了吉姆尼能装风扇的空间太小只能选择超薄的电机，目前市面上在卖的都是模仿大众B8的电机质量很不稳定而且搭铁电流过高必须选择塑料支架，但是目前市面上的塑料支架集风不行损失了很多风扇能量。（加一点，风扇一定要搭配电阻不然烧插座，奇瑞qq的就可以）
3.换水泵皮带轮和加大节温器，换减小直径的皮带轮从而提升转速，皮带轮速度提高可以加大水泵的水流量和硅油风扇的转速风力大了水流快了配合加大水箱降温就快了！！！！注意很多人就改了加大节温器，这个真没用。原装水泵流量原装节温器完全够用。
4.改加大功率冷凝器风扇，副加一组小风扇都有一定的辅助作用！加风扇一定要加继电器不然容易烧原车线路！
5.自动挡的小朋友注意了建议加一个变速箱散热，变速箱损坏最大的原因就是过热，容易烧摩擦片和油路板，拆车件报价都要10000多！！！！！不过有代替件！
6.补充点，改装后一定要检查散热器间的密封不然风容易产生扰流！
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发表于 2020-5-6 13:01
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