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提起陆地巡洋舰，尽管它的车系很多，但是我们还是潜意识的最先想到，、LC200、普拉多 、71、 76 、79 也会偶尔出来打下卡，提醒下大众，虽然出镜率不频繁，曝光少，但是我们的话题都不少。
 相比起来，LC100显得低调很多，1998年才被丰田正式推出，目的很明确，代替之前名声大噪但是略显老态的80，所以LC100把80的缺点进行了改善，特别是公路性能提高了数倍。车身宽密封性很好，乘坐也十分舒适。
 出道20年，LC100以自己独特的优势和经得起时间检验的实力一步步获得大众的认可，无论自驾旅行还是城市驾驶，LC100都成为了首选
 其实LCl00是一辆不折不扣的长途旅行车。它的先进配置，舒适性和可靠性是它风靡世界的原因，而这也开拓了另外一片广大的市场，那就是纷繁复杂的各种改装件的出现。把它改装成一辆我们理想中的车子并不难，重要的是要按需选材以及和原厂件的兼容性。
 MR品牌根据市场的实际需求，开发出了适用于LC系可直接替换原厂前保险杠的征程版前杠。和传统的越野改装前杠有所不同，MR征程版前杠采用了锰钢冲压成型工艺，由高精密度模具注塑而成的外观覆盖件，将杠体与原车的前翼子板、水箱中网严丝合缝地连接在了一
如此一来，不仅不会破坏原车外观的整体性，锰钢材料也比原厂保险杠采用的塑胶材质强度更高、更耐用。
 改装灯光是越野车的基础，往近了说，高大上的灯光更能代表一种高贵不凡的气质，未见其人，
先见其光。往远了说，灯光安装好，可以提高行车的安全系数，让我们能安心驾驶。
不过，对于灯光升级来说，有几点是很重要的。首先，是材料的配置：大家都知道，不一样的材料有不一样的价格。有些进口拆车件，一样的材料，也会因成色不一样，而效果不一样。对于改灯来说，什么样的材料，适合什么样的要求，都是因人而异，所以，选好材料是改灯的第一步。
这辆LC100选择安装的是 MR 40粒 3W LED 照明灯，这款灯光是采用德国欧司朗灯珠制作，外壳是压铸精致铝合金及黑锌304不锈钢钢丝制作，聚光泛光灯珠同时搭载，让这款车兼顾了照明的远度和广度。弥补当下市场灯光照明单一效果的不足。
 前杠再配置WARN tabor 12000磅绞盘 ，当你使用了电子设备来控制绞盘时，给它安装一个独立的控制线路，可以解决和其他设备产生相互干涉的问题。绞盘对于越野人究竟有多重要，一句话总结：它就是越野车的第五动力
 我们在越野时经常会担心车辆的发动机进水，尤其是在沙漠里玩时担心沙尘影响发动机的进气质量（沙子会少很多哦），所以在车辆改装上，加装涉水器是改装的进阶一段。
 至少你不会再有过多的担心，涉水器在给发动机提供清爽，舒适的空气同时，也会延长空气滤清器的实用寿命。
 因为延续了经典的LC80系列的基本机构，不论想要改装成一辆经久耐用的长途旅行车，还是在周末进行一些极限运动的越野车，LC100都自带强大的改装基因，具备一切改成我们想要的模样的基础，这或许也是它出道20年人气不减的原因。
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发表于 2020-5-17 23:08
