2020金秋房车再进藏

contax645 · 发表于 2020-10-12 22:53

八宿到波密的景色美呆了

安久拉山，以前都是黎明前过，这次留个纪念。

安久拉山秋色

然乌，依然惊艳

雨季刚过，水还是浑黄的

去米堆冰川的路上

contax645 · 发表于 2020-10-14 05:42

到达拉萨，去看完米拉山口，日多上高速的口子封掉了，要走八十多公里国道至墨竹工卡才能上高速，有点坑啊！

米拉山口

米拉山口风光

contax645 · 发表于 2020-10-17 16:17

把搭顺风车的送走了，我自己的正式行程即将开始。

contax645 · 发表于 2020-10-17 16:23

带着搭车的去了趟羊湖和卡若拉冰川。

卡若拉冰川边上的雪山，离公路非常近

卡若拉冰川，观景点海拔5000米

卡若拉冰川

羊湖停车吃饭

contax645 · 发表于 2020-10-17 18:08

拉萨机场接老大

闲逛四方 · 发表于 2020-10-17 18:19

contax645 · 发表于 2020-10-18 20:22

到达比如，县城够小，主路全部在建未成，好挤。
317沿途无景，发张沿途的。

念青唐古拉山和三道并行，109国道、青藏高速、青藏铁路铁路，高速路面已铺完沥青，在收尾了。

contax645 · 发表于 2020-10-18 20:39

昨晚拉萨驻车，开制氧机（300W），早上起来车内17℃，湿度60%，燃油暖风用不上。

contax645 · 发表于 2020-10-19 21:40

到达萨普，上午和正午天气不错，下午开始变天了，下起了小雪，今晚湖边宿营。

比如出来要翻超5000米的夏拉山，有十几公里土路，没啥感觉了。

接近正午到达湖边，光线尚可。

车停湖边平坦处，便于晚上宿营。

湖边有简易大板房提供住宿，外面的厕所就是挖个坑，围几块板，超级环保旱厕。

靠近冰川的湖只能硬派高底盘越野车去，非常漂亮。

湖边住宿的板房，烧的挺暖和，二十来张单人床排开，像大车店。

太阳落山了，萨普主峰露出来了。

contax645 · 发表于 2020-10-21 20:42

到达孜珠寺，刚下完雪，只有后驱或四驱车上的了，前驱车没戏。

孜珠寺停车场

除了我们一台外地旅游车，其余都是本地人的车。

contax645 · 发表于 2020-10-22 22:03

孜珠寺的早晨，这里没有商业宾馆或客栈

contax645 · 发表于 2020-10-23 19:21

孜珠寺，偶遇天葬

孜珠寺的早晨，偶遇天葬，远观

contax645 · 发表于 2020-10-23 19:22

雀儿山

contax645 · 发表于 2020-10-25 05:12

措卡湖，7座以上车辆不让上，俺的车是停车场上最大的块头。

措卡湖星空

措卡湖的秋季银河

潮水 · 发表于 2020-10-25 07:06

期待精彩……

contax645 · 发表于 2020-10-25 20:41

折多山往康定方向又堵了，一直堵到折多山顶，从山顶往下看，看不到车龙的头在哪里。赶紧改道，从机场、木格措绕路回，这条路限高2.8米，俺的B型车没问题。
1、雅江附近在建雅砻江电站，拉物资的大车多。
2、折多山修路，今天上午封了一上午路，下午2：30才放行，车都积攒到下午了。
3、成都、重庆人民都利用周末过来耍了

contax645 · 发表于 2020-10-27 21:34

返程了，游记停更。

contax645 · 发表于 2020-10-29 20:06

说说车的表现
1、新世代底盘质量很好，萨普1.5小时1档，孜珠寺和措卡湖都是10公里大上坡，一直一档大油门，还有很多次陡坡起步，半离合大油门，车子一点问题都没有。
2、改装部分没出任何问题，没有任何异响和松动。
3、大水电很爽，180升水箱从深圳用到拉萨，做饭洗碗烧饮用水，都无需补水。
4、平均油耗9～10升，柴油还便宜。
5、柴油暖风，没用上。

路况：巴塘县城到金沙江大桥有20公里在建，路面都刨开了，很烂，很多单通路段，经常堵车，堵个几小时也属正常，其它路段路况都不错。
措卡湖不让7座以上小车走，主要是路窄，错车困难。

contax645 · 发表于 2020-10-30 20:54

西藏驻车地方很好找，很安全，还都不要钱。加水也很好办，能给大车加水的地方就行，车上有PP棉和超滤两级过滤，有点杂质的水对我不是问题。

rianbow199 · 发表于 2020-10-31 18:12

非常详细，谢谢！！！

2020金秋房车再进藏

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