2020年甘青川藏区自驾之旅（不断连载，附照片）

扬帆去远航

上岸走不了多远就到饮马沟大峡谷，这才是近距离观看黄河石林，这条观光峡谷来回9公里，我们为了节省时间乘坐驴车观光，乘坐驴车要90元，除了赶车的车夫能乘坐3个游客，骑马80元。

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景泰黄河石林是黄色砂砾岩为主，造型千姿百态的石林地貌奇观。这一片地区内陡崖凌空，景象万千，峰回路转，步移景变，石柱石笋大多高达80-100米之间，最高可达200多米，其造型天造地设，鬼斧神工，犹如雕塑大师之梦幻杰作。狭谷蜿蜒曲折，如蛇明灭，皆以沟命名，从东南至西北，共有八沟之多。

饮马沟大峡谷是一条供游客观光的峡谷，峡谷内有雄狮当关、猎鹰回首、大象吸水、千帆进发、西天取经、月下情侣、屈原问天等众多景点，形神兼备，栩栩如生（一），我们乘坐驴车观光，车夫不断介绍途径的景观（一套旅游介绍的话术），我也就是时常下车上车，边走边拍

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景泰黄河石林是黄色砂砾岩为主，造型千姿百态的石林地貌奇观。这一片地区内陡崖凌空，景象万千，峰回路转，步移景变，石柱石笋大多高达80-100米之间，最高可达200多米，其造型天造地设，鬼斧神工，犹如雕塑大师之梦幻杰作。狭谷蜿蜒曲折，如蛇明灭，皆以沟命名，从东南至西北，共有八沟之多。

饮马沟大峡谷是一条供游客观光的峡谷，峡谷内有雄狮当关、猎鹰回首、大象吸水、千帆进发、西天取经、月下情侣、屈原问天等众多景点，形神兼备，栩栩如生（二），饮马沟是黄河石林景区最有代表性的一条沟。相传，蒙古人曾经在此沟牧马，沟口即可驱马在河边饮水，因而得名。饮马沟大峡谷内石林姿态各异，景象万千，峰回路转，步移景换。各种造型栩栩如生，惟妙惟肖，天造地设，不同凡响。"出壳鹦鹉"憨态可掬，"百舸争流"乘风破浪，"猎鹰回首"身形兼备，"雄狮怒吼"气壮山河。耸入云端的石柱、石笋、石幔，不同的角度，有不同的姿态。

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景泰黄河石林是黄色砂砾岩为主，造型千姿百态的石林地貌奇观。这一片地区内陡崖凌空，景象万千，峰回路转，步移景变，石柱石笋大多高达80-100米之间，最高可达200多米，其造型天造地设，鬼斧神工，犹如雕塑大师之梦幻杰作。

我走过许多大峡谷，罗布泊大峡谷，库车大峡谷，景泰饮马沟大峡谷等宏大壮丽的峡谷，个人感觉景泰饮马沟大峡谷比罗布泊大峡谷，库车大峡谷的崖壁景观造型更胜一筹抽，这可能源于黄土高原雨水不多，对峡谷崖壁不是黄土土质而是砂砾岩（石林），而罗布泊大峡谷的崖壁沙土成分大，风化垮塌严重，库车大峡谷的崖壁土质成分多，雨水次之，也出现严重的局部垮塌，景泰饮马沟大峡谷保存更好一些，各种自然造型更丰富多样，栩栩如生。

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到了沟底，有一处建筑，以为是别墅呢，不是，是景区的缆车站和餐厅服务设施，缆车项目因不符合环保要求拆除了。景区不能放弃一个赚钱的项目啊，替代项目是山地摩托，花100元乘坐山地摩托（可以乘坐3名游客）穿过一条沟行驶1公里，到达观景台山脚下，徒步爬上土崖观景台，俯瞰土林。

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我徒步爬上土崖观景台，俯瞰土林。这相当于爬上景区大门观景台的斜对面的山包上，不仅换个角度远望黄河，也正好俯瞰黄河石林，黄土高原在长期的风蚀水蚀下，形成的石柱石笋大多高达80-100米之间，最高可达200多米，其造型天造地设，鬼斧神工，犹如雕塑大师之梦幻杰作。不站到高处是无法看到这种美景的。

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我们从黄土山包上下来，乘坐山地摩托回到缆车处，找到驴车车夫，乘坐驴车到黄河边，步行一会儿到观光车站，乘观光车到中巴车站，再乘坐中巴车返回景区大门。这个黄河石林景区挺有名堂，观光体验的景观比较丰富，每个不同的分景区都有不同的体验项目（乘船，坐羊皮筏子体验黄河游，坐驴车体验观光大峡谷，坐山地摩托登高俯瞰石林等），虽然都单有收费，但不是强制消费，游客可以选择步行，就是时间长一些。这些体验项目又是与当地人（羊皮筏漂流，驴车，山地摩托）合作，执行人拿收费的大头，景区拿小头，为当地人提供了谋生的生计；

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11：50我们离开黄河景区，途中没有树荫，我们好不容易找到路边能停车的地方做饭吃饭。拿下桌椅，米饭我已经提前蒸好，陈哥拿出电磁炉，放上平底锅，动手做黄瓜炒鸡蛋。

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15：30我们继续出发，景区公路转217省道，途中看到几片花田，肯定是为了旅游观光种植的

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到了白银，穿城而过，转324县道，转273乡道，16：40我们到青城古镇的东门

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青城古城东门是仿照旧时复建的，很窄，我们两个车收起后视镜勉强通过，东城门是居民居住区，石板路，街道不宽，又停有机动车和电瓶车，拥挤不堪，在错车时，我尽量向右靠，噗通，车的右前轮掉进直立很深的排水沟里，自动模式倒不上来，陷车了。我下车查看，上车挂低速四驱，轻松脱困了，这要是没有低速四驱的话，要么想办法用千斤顶顶起车轮垫东西，要么想办法找救援了。

我们把车停在路边，步行在古城里转转。青城古镇大多是仿古建筑了，仿古商业街，居民混杂，旅游模式是几个历史文化的建筑景点卖旅游套票，有电瓶观光车。

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青城古城游客很少，临街店铺生意惨淡，在靠近北门有个停车场，派出所旁边有个公共厕所，我们在停车场驻车了，我用电饭煲煮面条，西红柿鸡蛋面，加点老干妈辣酱，吃着舒服。

到了上车睡觉时，才发现四周的照明灯灯光影响睡眠，我移动了几次停车的位置和车身方向才是无法彻底的躲避灯光，我只能用衣服在车内架起来遮挡灯光，这是我忘带眼罩的代价，也有人买车窗帘或遮光帘在四面车窗挡光。

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扬帆去远航 发表于 2020-10-26 09:50
青城古城东门是仿照旧时复建的，很窄，我们两个车收起后视镜勉强通过，东城门是居民居住区，石板路，街道不 ...

全天行驶了187公里，青城古镇海拔1461米，气温21度

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D5：9月16日，青城古镇—金岩镇（Y273—X324—G309—G212—S232）—临夏南关大寺—拉卜楞寺（S217—S312），行驶334公里，拉卜楞寺露营

12度，还不到6点，天还黑着，停车场就来了两个环卫大嫂打着雪亮的灯光在扫地，把我吵醒了，青城古镇静悄悄的。我夜宿车上，昨夜睡袋一点不冷，车窗留了缝隙，早晨起来车窗没有雾气。

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早晨我们没有做饭，吃干粮喝咖啡，7：05出发，走273乡道，转324县道，上山，这是山上俯瞰黄河弯弯。

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324县道路面凹凸起伏，小弯，公路在一个海拔2000米左右的高坝子上盘桓前行

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8：40转309国道，新修的柏油路很好走，连续s型上下弯道，海拔2420米不断盘桓下降，9：20到金崖镇（海拔1600米），过榆中县城，爬山，进入矿区，道路破烂不堪，遍布炮弹坑，泥水四溅，转212国道，连续弯道下山，

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转232省道，中午了该吃饭了，盘山路要想找一个大一点的空地就很难，12：50我们终于找一个停车区，公测还封着门，陈哥煮面片，凑合吃点饭。饭后休息一会儿。

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我们继续走232省道，14点到临夏市，进城去看南关清真大寺，城里人车太多，好不容易到南关清真大寺没法停车，只得出城。

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我们出城走217省道，下雨了，转312省道，16点到拉卜楞寺，把车停在停车场（停车收费10元），旁边有公测。