|
越野手册(1)越野是靠车还是精神
包括技巧和技术，提供大量的越野情景和计划，其中包括如何对应崎岖的地形，如何穿越几溪流，适当的爬坡技术，以及有效的绞盘操作方法。
以下是一些越野基本要点，本指南随后部分将作详细的说明。 只要遵循基本知道方针并运用常识，大多数人就能够成功地进行越野驾驶，在掌握基本要素之后，所要做的就是练习！
始终系好安全带！切勿酒后驾驶！
在车辆行驶时，切勿站立或让乘客站立！
并非所有的四轮驱动车辆或运动型多用途车（SUV）都合适越野用途。了解车辆，以及车辆和自身的极限。
每次四轮驱动的情况都是一种挑战。在克服困难情况之前，分析和检查障碍物。
在艰难的越野驾驶过程中，大多数都使用第一档和低速区，以非常慢的速度完成。
在爬岩石时，速度和动力未必是解决之道。始终保持尽可能低的速度。
如果车辆装配了自动变速器，档位降至D1和D2区和4WD分动器低档。翻越障碍物时保持车辆的爬行和怠速。如果觉得将需要四轮驱动，提前将车辆转换为四轮驱动状态。大多数四轮驱动车辆在转换到低档时需要完全停车。
了解车辆以及在4L和4H之间的切换方法。在将分动器切换至低速区时，JEEP车型必须挂空挡。 记得速度和动力并非解决之道，一般情况下，低速档和低速区的车辆怠速就能爬过障碍物，但是在爬坡时有时可能会需要略微加大油门，下坡时有时也可能需要略微施加制动。 在手动变速的情况下，驾驶时无需离合器是艰难的越野驾驶中的另一种技术。
挂档启动车辆和停车时双脚放在地板上，使用第一档和低速区，旋转钥匙启动车辆，不要使用油门。让车辆开始爬行，起动机会自动进行操作。发动机就会起动并怠速运转，爬过障碍物。如果车辆熄火，不要使用离合器，只需要再次使用发动机。在某些情况下，可能需要微微加大油门。无需离合器就完全控制车辆。 （注意：为了在驾驶时无需离合器，有些车辆可能需要手动断开离合器。有关断开离合器的说明，请参考用户手册） 这种驾驶方法可以全天运用，绝对不会损坏离合器，也不会因此损坏车辆。在崎岖地带行驶时，无需离合器也可以完全控制车辆。在崎岖地带行驶时，人们跨越圆木、岩石或者其他障碍物时经常可能踩离合器。当车辆熄火时，他们就会踩离合器，这样车辆就会倒退，导致车辆陷入困境。如果车辆在险要关头熄火，不要踩离合器；一般情况下，起动器就可以让车辆脱离险境。
上述技术也有例外情况，如果车辆陷入非常严峻的困境时，或者碰到大石头，并且车辆不能使起动器继续前行，这时就可以使用离合器以免烧坏起动器。在越野之前尽量练习这种技术。只使用钥匙多次启动车辆和停车，不要离合器，不要制动器，不用油门，双脚放在地板上，在平地上练习这种技术。
充分准备
如果预料要使用四轮驱动，在车辆陷入困境之前将车辆转换到四轮驱动状态！
在车辆处于困境或陷住时，可能难以将车辆转换到四轮驱动状态。大多数四轮驱动车辆需要完全停止后才能转换到低速区。了解车辆性能以及在四轮驱动低速区和四轮驱动区之间的转换方法（参考用户手册）。记住：四轮驱动并不意味着四只轮子始终都在转动。通常，在崎岖地形中，动力转移到阻力最小的车轮，这就意味着车辆可能只有一只前轮和一只后轮在转动。
在越野之前和之后检查车辆： 燃油 制动 机油 其他各种液体 蓄电池状态良好并安装固定 所有软管和皮带状态良好 轮胎状态良好并适当充气，以及一只全尺寸备胎。 在穿越泥沼或深水之后，最好检查差速器和分动器是否进水或泥浆。
安全
车内每个人都应该始终配有并系好安全带。切勿让任何人在车辆行驶时站立。 在车中站立或抓紧翻车保护杆时会非常危险，如果车辆撞向岩石或圆木时，可能会将人整个弹出窗外。
在绞盘作业时使绞盘和钢索保持清晰；
活动顶蓬车应该装配翻车保护杆；
确保车和轮胎状态良好；
将目的地以及预期返回时间告诉他人；
至少与另一辆车同行；
随时携带最基本的求生装备；
了解自身以及车辆的极限，每辆车在艰难环境中的反应都会有所不同。
不要飙车；
切勿酒后驾驶，切勿将手臂和腿脚伸出车外；
为了避免潜在火灾危险，切勿将烟蒂扔出窗外；
在干燥环境中越野时，小心车辆催化转化器的酷热导致干草起火。
为崎岖的越野路径准备车辆
| 
发表于 2022-8-13 13:56
收藏