|
|
真正上道了是07年的事了.还是裁判的事,记的是07年冬天,战车老李找到我,第四届比赛要办了.那届就叫沙漠挑战赛了.因为比赛地点在响沙湾,好像有人赞助了.所以"银箭"俱乐部的战车老李办的前几届确实不容易,这一届办得就风光的多了.比赛前在宾馆可以提前做赛事准备了,当然义工是必须了,记得在现场搭台子,老严在架子上爬高的动作很利索,就是个子低了点,干活很卖力.那时我们是一起开车去过西藏的哥们了,关系已经是日本人的钢盔--铁壳了.
当时刚开始在沙子里办比赛.对沙子还是比较怕的,怕出事,所以赛道要好好地勘查,其间有好多兄弟在里面练车,战车老李坚持要走赛道勘察,虽然近10公里的赛道,但在沙子里遍走边擦旗,正正搞了一天,天黑才出来.
我当年夏天被忽悠买了一台213.还是六缸的,收拾了一个夏天,后来才整明白是四改六,花了4万大元,卖我车哪哥们也是本地的,还帮我跑过户啥的,往死热情,就是没告诉我实情,我后来才明白了,老有人问我,要213不?要不?哈哈.算了,不多说了,冲动是魔鬼,所以新手进圈,一定要找个明白人领啊,想想陪我看车的都是玩自驾游的,哪看的明白这改装的越野车呢?
开着我的四改六,就进赛道了,我的任务是总裁判长,其实就是我掐表,旁边给我配个秘书,就是个记分的,还是我现场拉我们探路者俱乐部的同学帮忙.闲话有点多啊.当时进沙子不懂放气,就是硬闹,好多烧离合器片,那时候有人告诉你放多少气那是绝密啊,你感谢的头像鸡吃米似的.
这一届比赛我映像最深的有两个人,一个是比赛中开着途乐Y60差点骑到张海明车上的家伙,后来成为我经常喝小酒聊大天的好友,这就是包头当时沙漠开车第一猛将,ID:大漠侦察兵.人称小不点,小崇,拉登.以后讲他翻车和改车的故事.第二个印象最深的人是北京大胖,在现场给我炒了盘蒜薹炒肉片,我玩自驾游好几年也没到这份上,看来山外有山不是虚的,后来和北京大胖多次一起穿沙,胖哥对吃哪是讲究了.
还要说的是那次勘赛道没有战车老李,我那213就开不出来了.之后我的越野路才开始
213回来就变成我永远的回忆了.
[ 本帖最后由 探路海洋 于 2011-4-14 05:14 编辑 ] |
|
楼主: 探路海洋
发表于 2011-3-4 22:50
楼主
发表于 2011-3-5 00:45
