G在没有沙漠的河滩玩沙记录（照片发完，敬请光赏）

A5001 · 发表于 2011-3-9 12:25

看看，地下有金矿，该同志多卖劲。

A5001 · 发表于 2011-3-9 12:43

领导慰问了，心里的那个感激啊！从照片上看的一目了然。

弯道尽头 · 发表于 2011-3-9 12:52

G300把胎换下就好了，MTR吧

BFG这个雨天行驶很危险

A5001 · 发表于 2011-3-9 12:54

经过领导的鼓励及本人的努力，终于出困了。

A5001 · 发表于 2011-3-9 13:05

G500上场了。总的感觉沙太软，又没有给胎放气，走着不象想象中的轻松，到达坡顶时有点吃力，有点无处发力的感觉，但还是一次通过了。

琴秀 · 发表于 2011-3-9 13:41

呵呵。。好活动。。3月下旬到武汉找你们聊天去。

A5001 · 发表于 2011-3-9 14:11

原帖由琴秀于 2011-3-9 13:41 发表
呵呵。。好活动。。3月下旬到武汉找你们聊天去。

到武汉打我电话，到时聚聚。武汉欢迎你！

A5001 · 发表于 2011-3-9 14:18

丰田向第二个坡进发。

shenzy0808 · 发表于 2011-3-9 14:28

这个够FB，都是越野利器！

A5001 · 发表于 2011-3-9 14:40

用的大油门，轻松过坡。从他那灿烂的脸上一看就知道。

A5001 · 发表于 2011-3-9 14:59

G500上场了，加速距离有40多米，油门到底，由于胎没放气，总有股发不出力的感觉。快到坡顶时，松了下油门（还是平时的驾驶习惯，玩沙是不行的，必须要过顶后收油），车搁着了，倒车重来，加大油门通过。

A5001 · 发表于 2011-3-9 15:03

[ 本帖最后由 A5001 于 2011-3-9 15:09 编辑 ]

A5001 · 发表于 2011-3-9 17:21

陈浩南开着G300一脚油门，过了，对车的感受如何只有他知道。过完二个坡后，意犹未尽，开着车子找坡坡。

A5001 · 发表于 2011-3-9 17:24

A5001 · 发表于 2011-3-9 17:26

A5001 · 发表于 2011-3-9 17:30

A5001 · 发表于 2011-3-9 17:42

转了几圈后，对沙地行驶有了点小小的体会，大家一起交流了起来。又看见了一个洼地，有几个小起伏，G300率先冲下。

超级地主婆 · 发表于 2011-3-9 17:44

570在沙地上表现也非常好，有劲，不需要用大油门。

A5001 · 发表于 2011-3-9 18:00

该G500下场了，那二个坎的接近角从照片上一目了然，过第二道坎时G500又搁住了，因为接近角的问题，收了下油门后猛加油时，车下沉搁住的。G300的离地高度要高于G500，有二个原因：一、G300的底盘为461的，车的悬挂本来就高出G500几公分，。二、G300的胎是265/75/16的，G500是265/70/16的。

A5001 · 发表于 2011-3-9 18:07

原帖由 超级地主婆 于 2011-3-9 17:44 发表
570在沙地上表现也非常好，有劲，不需要用大油门。

570宽敞舒适、续航力强。非常不错的车车。如果不是国家地理刚伤愈出院，哈哈那就有的看了。他就是我们上次走甲根坝时，开着卫士上那传说中的坡的人。

[ 本帖最后由 A5001 于 2011-3-9 18:11 编辑 ]

G在没有沙漠的河滩玩沙记录（照片发完，敬请光赏）

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