帕拉丁XE两驱改四驱作业

城市农民3721

原帖由 guitar627 于 2011-3-25 22:54 发表

四驱变速箱是纯新的，一轴一丁点磨损痕迹都没有，运输过程中有些翻到，洒出油来了，再加上修理厂放了几天，脏点，呵呵呵呵。这个箱子1.6W，进口标签都还在

这个是主要费用，关键找不到拆车件。

想改的TX可经常去二手零配件去转转，或许能有惊喜。

[ 本帖最后由 城市农民3721 于 2011-3-26 08:44 编辑 ]

yangli1970

不错

城市农民3721

原帖由 yangli1970 于 2011-3-26 09:00 发表
不错

yangli又踅摸啥来了？

寻梦江南

LZ真的狠 ，  俺来狠狠的顶一下。

fanmy

强帖！留名

城市农民3721

这个长的一样涅。

BENGCHAI

这个可以团够吧

ladengcn

新的话还是比较超值的
还省了好几千购置税，哈哈

开越野车的爷们

顶

开越野车的爷们

弟弟 你的是D22变速箱 皮卡的
D21  D22 早期的帕拉丁变速箱通用  基本一样 1.6万贵啦
此款原来我手里5台变速箱 大约售价 2200  到2800  之间
此变速箱 不坏 4缸机 你拉不坏它  猛燥会出现发动机 变速箱向左侧移位 1 2档过不上 在稀泥里完全托底 并 四轮刨动
此款车我去年拆拉5台 变速箱 前后桥不坏 很抗造

建议轴头锁 改成死锁 会减少前桥传动系列的配件损坏

开越野车的爷们

原车后传动轴 我有 后桥和你的前桥匹配的 有2套
5连杆座得1套 钢板的一套
  钢板的可以改  减震比你现在强100倍

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2011-3-26 13:55 编辑 ]

开越野车的爷们

2驱变速箱是唐齿  旧的大约1000米把  早期的质量好

mnkof

终于有人动手了，哈哈。支持diy。不过有条件还是直接上4驱吧，这个应该是应急用。没差多少钱。

吉没泥

原帖由 开越野车的爷们 于 2011-3-26 11:46 发表
弟弟 你的是D22变速箱 皮卡的
D21  D22 早期的帕拉丁变速箱通用  基本一样 1.6万贵啦
此款原来我手里5台变速箱 大约售价 2200  到2800  之间
此变速箱 不坏 4缸机 你拉不坏它  猛燥会出现发动机 变速箱向左侧移 ...

关于换死锁有什么讲究？能具体说说？
为什么死锁不容易坏传动部分？活锁会突然接通四驱导致前桥传动系突然受力？

zbrisky

我必须说，我也想
改！！！！！！

andy899

纯关注2改4项目

BING8518

原帖由 吉没泥 于 2011-3-25 23:21 发表
后桥的传动轴除了一节两节，和粗细不同，没其他不同了？前后桥的主减的齿比楼主怎么确定的？数主减和后传的齿比么？就是说除了换后传，不需要更换后桥的齿比？
也就是说2驱和4驱的后桥主减速比是一样的，变速箱的齿 ...

请教版爷：2驱驱后桥是完全一样的，都是C200，对吧？（http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=789634&highlight=%BA%F3%C7%C5），

也就是说，假如2改4的话，原来加的后桥差速锁不用动对吧？

城市农民3721

原帖由 BING8518 于 2011-3-28 09:05 发表

请教版爷：2驱驱后桥是完全一样的，都是C200，对吧？（http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=789634&highlight=%BA%F3%C7%C5），

也就是说，假如2改4的话，原来加的后桥差速锁不用动对吧？

是的，都是4.625的速比。

BING8518

那这帖子超毒

吉没泥

原帖由 BING8518 于 2011-3-28 09:05 发表

请教版爷：2驱驱后桥是完全一样的，都是C200，对吧？（http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=789634&highlight=%BA%F3%C7%C5），

也就是说，假如2改4的话，原来加的后桥差速锁不用动对吧？

我问的目的要是在此，现在可以证明后桥是一样的。变速箱的齿比不肯定。