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开始改装我刚买的切了,目的改两门

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发表于 2006-8-29 18:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



最近买了2两切来玩玩,看到人家老外的2门短版切非常漂亮,心里痒痒的

于是放弃的我心爱的20 从新打造的我2门切 请xd门多给宝贵已经,xd我也是第一次改切

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 楼主| 发表于 2006-8-29 18:48 | 只看该作者



说干就干决不手软 哈哈哈,先吧把内室的东西都拆完

 

拖到我朋友的电炉厂里 开始动手

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发表于 2006-8-29 18:50 | 只看该作者

请问DX这辆深色的切多少M,什么车况。

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 楼主| 发表于 2006-8-29 18:51 | 只看该作者


先量尺寸,然后从车顶开始

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 楼主| 发表于 2006-8-29 18:53 | 只看该作者

2门短版切的尺寸来源于 四驱雪上飞版主的资料 在这里表示感谢

 



就按照这个开始制作了

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发表于 2006-8-29 18:56 | 只看该作者

呵呵,赶上直播了

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 楼主| 发表于 2006-8-29 18:56 | 只看该作者




两位师傅帮我辛苦的忙碌起来

天气太热 汗水淋湿了衣服

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 楼主| 发表于 2006-8-29 18:59 | 只看该作者



先把铁皮壳分解掉 只留大梁 这样好做事情点

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发表于 2006-8-29 19:02 | 只看该作者
等着看
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 楼主| 发表于 2006-8-29 19:02 | 只看该作者


原来切的大梁只有2MM厚度 而且还是接起来的

也不知道厂家是为什么?

是为了节省成本呢?还是有其他的想法

为什么不做一体的多好阿 至少牢固

 


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 楼主| 发表于 2006-8-29 19:08 | 只看该作者


大家看到的了 切的大梁,就是这样的 接起来是碰焊 的 ,这样焊还是比较好的

相对来说牢固多了,焊接面比较大 大梁前后是叠在一起 大概丛叠的地方有6-8cm左右

所有我们在割断后接起来也应该用同样的方法 这也比较安全 也比较牢固

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 楼主| 发表于 2006-8-29 19:11 | 只看该作者

看好后就开始动手了。最坚固的大梁最好的车在焊枪下面还是一下子的事情

哈哈哈 分家了


 


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 楼主| 发表于 2006-8-29 19:18 | 只看该作者

已经分家了,师傅在做接触面的清理工作。为做焊接做准备!!

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发表于 2006-8-29 19:46 | 只看该作者
两门的车  一般车门都比较大  这个问题楼主怎么解决啊?

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发表于 2006-8-29 20:40 | 只看该作者
楼主..请问你的切改两门是比赛还是有什么其它用处?我也是玩切的.希望能共同切磋..
小 磊

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发表于 2006-8-29 20:50 | 只看该作者
期待下文 快呀 支持楼主的大胆改动
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 楼主| 发表于 2006-8-29 21:00 | 只看该作者

刚才吃晚饭去了 呵呵

继续给xd门上照片

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 楼主| 发表于 2006-8-29 21:04 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用lipei在2006-8-29 19:46:00的发言:
两门的车  一般车门都比较大  这个问题楼主怎么解决啊?

是的,和你说的一样 2门的 前门稍微大点!

那个就由他去吧!<经过认证>没有办法了.

[此贴子已经被作者于2006-12-13 7:48:41编辑过]
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 楼主| 发表于 2006-8-29 21:06 | 只看该作者

14楼的XD 请看照片



感觉怎么样 ???

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 楼主| 发表于 2006-8-29 21:14 | 只看该作者

14楼同学

请看 两门的A这个位置也是和驾驶员桌椅平衡 4门的也是 所以个人认为是大了一点的

<经过认证>

 


[此贴子已经被作者于2006-12-13 7:52:14编辑过]
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