V32改丰田皇冠2JZ-VVTI

九连山车队 · 发表于 2011-4-29 15:32

所以还在研究中

清远小华 · 发表于 2011-4-29 17:40

盼早日完工！

九连山车队 · 发表于 2011-4-29 18:05

才把水相位搞定，不换水相是不行的，换了个丰田右太车的，要改电风扇，勉勉强强。散热网明天的事了，

九连山车队 · 发表于 2011-4-29 18:06

发动机部分全换了，除了波相和离合片

九连山车队 · 发表于 2011-4-29 18:09

很不好改，改一个星期也没改好，其他没什么，就是波相和水相和机脚不好改

清远小华 · 发表于 2011-4-29 21:02

多上一点照片，大家研究

九连山车队 · 发表于 2011-4-29 21:43

九连山车队 · 发表于 2011-4-30 12:27

今天开上路试车，一个字，爽，油门很轻，声音很静，在外面听不出来，反应很快，水温正常，电风扇很少转，今天才知道是亚洲龙的水相，四区正常，离合跟以前一样，不到半油门跑140，除了转速表不准外，其他正常，今天发回散热网才能搞空调

清远小华 · 发表于 2011-4-30 17:33

原空调散热网不能用吗？

九连山车队 · 发表于 2011-4-30 23:55

暂时还没找到地方，可能要改皮卡的

抱着瑞瑞玩越野 · 发表于 2011-5-1 00:03

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九连山车队 · 发表于 2011-5-1 12:15

试开过1K，力度可以，低速噪音稍大，容易机温高，高速不见得油耗低，买好的机子改好要2万，2JZ包改好才1万，而且机子多，维护便宜，主要是宁静，高速性能好，越野其次，跑高速不见得油耗高，我试过很多机子，2JZ虽不是最好，但我觉得他的综合性能可以，有条件的话上个缸内直喷2JZ，性能还更优越

TCWJ · 发表于 2011-5-2 16:07

这个改动够大的了。

清远小华 · 发表于 2011-5-3 09:05

改好了没？

fjx · 发表于 2011-5-3 10:41

高手很多呀

刘健213 · 发表于 2011-5-4 09:01

工程不好啊！！！

大沥上帝 · 发表于 2011-5-4 11:41

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21点 · 发表于 2011-5-4 11:53

期待真实油耗报告

九连山车队 · 发表于 2011-5-4 12:17

试了几天，感觉一个爽字，油耗11升，还可以接受，比4G54省油有力，缺点是车头重了点，刹车时感觉明显。

LC百川 · 发表于 2011-5-4 12:17

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装好，才知道没地方装水相