以下是引用wf1022在2006-9-5 12:25:00的发言：楼上的MM你好啊，刚才给你打过电话了，嘿嘿声音好听，你们可以在考虑一下你们在路上的时间，我感觉8天时间到拉萨也太长了吧，一共就2000来公里路8天？ 很高兴认识102兄并一同进藏！以下是我们的行程安排，川南线那个时候很漂亮的，如果只是一直赶路而不去欣赏路边的美景会很可惜的。以前我们也想过四天赶拉萨，但是考虑到行夜路，一是疲劳驾驶，二是安全因素，所以决定还是按经典的线路来走。如果你们时间不是特别赶，希望就定按照以下线路一起走吧 第一阶段 成都—拉萨（8天）全程：2306KM（川藏南线）
驾车难度系数：★★★★★
摄影指数：★★★★★
食宿条件：★★
高速费+二郎山隧道过路费20元
全长2306公里，海拔高度从500多米上升到3600多米。道路基本都在大山中攀行，弯多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河，318线理塘之后大部分是土路。
D1：成都—新都桥
全程460公里，新都桥将近海拔3700米，
路况：柏油路面240km,高速路面147km,水泥路面60km
景点：二朗山风光、泸定桥 康定城 摄影天堂
午餐: 天全
晚餐：新都桥
住宿：
▲ 路况讲解：从成都上高速147公里到雅安，沿318国道到二朗山隧道都是铺装路面，二郎山隧道全长超过4000米。过隧道后到康定，紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4000米的大山——折多山。新都桥是川藏南北线的分岔：往北可以经雀儿山到昌都（北线）；从新都桥向西直行翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江（南线），该路段全程510公里。
▲ 景点介绍：泸定往南50公里是海螺沟冰川。新都桥附近号称摄影天堂，雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有浓郁的藏乡风情
▲ 费用：成雅高速小车40元，318国道两次各6元，二郎山隧道小车20元
D2：新都桥—巴塘（或金沙江边）
全程450km
海拔2800米
路况：柏油路面260km 碎石路面190km 沙土路面 100km
景点：理塘毛亚大草原 海子山湖泊 金沙江
午餐: 理塘
晚餐：巴塘
住宿：
D3：巴塘—左贡
全程300km
海拔3800米
路况：柏油路面20km 碎石路面120km 沙土路160km
景点：澜沧江、东达山、横段山脉
午餐：竹卡
晚餐：左贡
住宿：
▲ 路况详解：出巴塘约1小时跨过竹巴笼金沙江大桥进入西藏。翻过中巴拉山口后下行约8公里经过一个三岔路口，左转可以进芒康。芒康县城离318国道还有1公里，滇藏公路214线经过芒康后在这里和川藏南线汇合。过竹卡翻越海拔3908米的觉巴山，之后紧接着一座海拔5010米的东达山，这是川藏南线最高的山口。临近左贡县城有大约10公里柏油路。
▲ 食宿：左贡县政府招待所10元/人，停车费5元
D4：左贡—然乌
全程350km
海拔3600米
景点：怒江、邦达草原
路况：柏油路面（1级路270km 2级路40km）
午餐：八宿
晚餐：然乌
然乌湖修整一天：游玩然乌湖、来古冰川、来古村
注意事项：只有越野车可进冰川
▲ 路况详解：出左贡之后有60多公里柏油路，之后的砂石路比较平坦。沿玉曲河溯流而上到邦达，邦达兵站门前是一个岔路口，从这里顺路向北是昌都，而左转向西南则继续沿318线的行程。出邦达后约13公里翻越海拔4798米的业拉山口，进入怒江峡谷下坡道，这段路拐弯极多，人称怒江沟72道弯，现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江桥过江，江边山壁非常松散，容易发生附石塌方。过八宿后可以轻松驶过平缓的安久拉山口。接下来进入冷曲峡谷，峡谷的尽头就是小镇然乌。该路段全程291公里。
▲ 食宿：平安施舍、然乌兵站（20元/人）、然乌湖边有合适的宿营地。
*小贴士*：部分高山峡谷段由于山体松软容易发生落石、塌方，判断好路况后应迅速通过，不要鸣笛。一些桥梁规定每次只允许一车通过，且桥上限速5公里。
D5：然乌—波密
全程120km
海拔2700米。
景点：徒步米堆冰川，体验原始森林的清新和帕龙藏布的神秘
路况：柏油路面120km
午餐：路餐
晚餐：波密
住宿：
D6：波密—八一
全程220km
海拔2900米
景点：原始森林、帕龙藏布、易贡藏布、西藏江南田园风光、南迦巴瓦峰
路况：柏油路面180km 通麦天险土路40km(此路段风险较大)
午餐：鲁朗
晚餐：八一
住宿：
D7：八一—拉萨
全程 406km
海拔3600米
景点：巴松措（进来回90km）、米拉山(5200米)
路况：柏油路
午餐：巴河镇
晚餐：拉萨
住宿：
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发表于 2006-9-2 18:38
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楼主
发表于 2006-9-6 14:07
