楼主: 九连山车队

V32改4D56很多不耐用的分析

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发表于 2012-7-14 20:25 | 显示全部楼层
评论一下现在依维柯2.8发动机,谢谢
发表于 2012-7-14 21:28 | 显示全部楼层
看了这帖!想改的!也不敢改了!
发表于 2012-7-14 21:31 | 显示全部楼层
想问楼主,三菱的东西直接换过v32车上行么!!!
发表于 2012-7-18 19:33 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-23 22:19 | 显示全部楼层
惯例~~~先顶后看。。。。
 楼主| 发表于 2012-7-28 00:07 | 显示全部楼层

回复 63楼 彬彬有礼326 的帖子

波箱壳·机脚位是一样的、改动的地方不多.如果把4D56和4G54机子拆散,机体基本一样
 楼主| 发表于 2012-7-28 00:09 | 显示全部楼层

回复 62楼 彬彬有礼326 的帖子

找个好的师傅给个好的价钱.改上去就有保障
发表于 2012-11-29 17:43 | 显示全部楼层

难起动

我的就是冷车难起动,声音吵得像五十铃
 楼主| 发表于 2012-12-23 23:23 | 显示全部楼层

回复 68楼 使者老帕 的帖子

有力吗?没力就该大修了.
 楼主| 发表于 2012-12-23 23:29 | 显示全部楼层

回复 61楼 非道 的帖子

我自己就有台依维可.有力省油易启动.科技含量高过4JB1.可惜哪都冒油.国产密封件不行.
发表于 2012-12-26 20:30 | 显示全部楼层
柴牛
实名认证
发表于 2012-12-27 22:45 | 显示全部楼层
顶'上去!对我改车有大用!请问楼主我们这有台95年的V32,!4G54的发动机!我想把它的变速箱改到我的特拉卡上!你看行吗?给点意见!我车"2,5T4驱电子的!
斌斌
实名认证
发表于 2012-12-30 18:45 | 显示全部楼层
学习了,改柴真的不是一换发动机就没问题了,中冷,机油散热,车不好着,都是问题,顶楼主。
阿通
发表于 2013-1-9 20:27 | 显示全部楼层

回复 68楼 使者老帕 的帖子

你的机子火位提前了,找个师傅调一下
灵魂在路上
实名认证
发表于 2013-1-11 18:16 | 显示全部楼层
好的建议
 楼主| 发表于 2013-1-17 23:25 | 显示全部楼层

回复 72楼 柴牛 的帖子

如果没什么问题.要求不高.尽量不要改.
襄樊
发表于 2013-1-19 21:04 | 显示全部楼层

说的非常对,话语不多,但很实用。很到位。

说的非常对,话语不多,但很实用。很到位。
写意企业
实名认证
发表于 2013-1-25 13:15 | 显示全部楼层
我觉得他不如4JB1
识途老牛
发表于 2013-2-4 20:26 | 显示全部楼层

回复 76楼 九连山车队 的帖子

请教九连山兄弟4D56带中冷的跟不带中冷的相比,动力方面区别大吗?
 楼主| 发表于 2013-2-9 22:26 | 显示全部楼层
动力差別很大,不带中冷一般配面包车.吉普车身这么重配不带中冷就力不从心
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