一台老得利卡的重生

好人有限 · 发表于 2011-8-4 15:53

期待啊！支持！

lujun · 发表于 2011-8-5 18:18

交作业咯！
后车厢刷好漆的样子

lujun · 发表于 2011-8-5 18:20

顶棚拆除后的样子

lujun · 发表于 2011-8-5 18:22

脚踏修复开始
1、原样

lujun · 发表于 2011-8-5 18:22

2、原样背后

lujun · 发表于 2011-8-5 18:24

3、拆除后的样子

lujun · 发表于 2011-8-5 18:26

4、补好后的车头前部

lujun · 发表于 2011-8-5 18:28

5、补好后的车头前大梁

lujun · 发表于 2011-8-5 18:28

6、一次焊接两面成型

lujun · 发表于 2011-8-5 18:29

7.车身加固

lujun · 发表于 2011-8-5 18:31

8、清洁、维修干净的电池仓和风格仓

lujun · 发表于 2011-8-5 18:32

9、车头保险杠打磨

lujun · 发表于 2011-8-5 18:35

10、车上用的管箍

lujun · 发表于 2011-8-5 18:37

今天就汇报到这吧。明天继续工作。制造两个脚踏板。

粤行粤远 · 发表于 2011-8-5 23:01

谢谢lz分享！感谢感谢！

奇宝 · 发表于 2011-8-7 01:38

感动啊，看到这个帖子我感触太多了，
这个车发生在我身上的故事也非常曲折。非常深刻的痛苦回忆、
车和人人和人人和车之间的深刻而痛苦的回忆。
这个卡卡不是开坏的，说起来算是放坏和修坏的，现在遇到好主人了，
当初我也为他花过可以再买一辆同样的车的钱去试图修好他。
但是由于种种原因他在修理厂卧了近一年时间，钱是用过了，没见效。
楼主舍得花钱也耐心和时间去做这么大的动作，虽然这样做法很不划算，但是这个追求的过程也曾是我的梦想。
希望卡卡重现当年雄风，
这个车就是个手续不错，是私家车手续，不是什么专项作业车。记得是东南得利卡的第48辆组装的进口货。期待楼主接下来的作业分享。

lujun · 发表于 2011-8-7 10:31

回KK的老主人。你说的很对。这车真的烂得不轻啊。到处都是像威化饼一样的钣金。只有拆除。修这车车是我的锻炼项目了。希望我通过修它可以减肥。这车正如你所说的是全进口的。我测过，全车的钣金是1mm的厚度。线和灯的标记和检验员都是日文。就是不知道很多的原装的日本外观件去哪里了？可惜了。我会慢慢做的。恢复。到现在的维修费也可以再买一台了。还仅仅是配件啊。人工是我们弟兄自己干的。连油漆我用的都是国际牌的环氧富锌底漆。配件全部都是进口件。这车还好是底盘还可以。只是裂了。这车如果打开全部后，你将会看到，原来它的焊接不行，开裂的很多。现在剩下的是装修和小的恢复了。我们打算全车用花纹铝装修。座椅用L400的改。就是前排的不好找。奇宝XD你有什么好介绍？能给点建议不？毕竟我们在闭门造车。我还打算在合适的时候加上中冷。发挥它更大的功能。慢慢来吧。我也是修着玩的。享受过程。

lujun · 发表于 2011-8-7 10:36

奇宝
你还开网店？买钱包？

奇宝 · 发表于 2011-8-7 12:23

原帖由 lujun 于 2011-8-7 10:31 发表
回KK的老主人。你说的很对。这车真的烂得不轻啊。到处都是像威化饼一样的钣金。只有拆除。修这车车是我的锻炼项目了。希望我通过修它可以减肥。这车正如你所说的是全进口的。我测过，全车的钣金是1mm的厚度。线和灯的 ...

兄弟，关于改增压中冷的事情。我建议你不要搞。因为这个车机舱中置的原因，用了中冷，如果用管道把散热器移到前面通风处，可能会因为管道太长，影响散热，不加长和改管道以及散热器的位置。有不能发挥中冷效果，。我想过N遍这个想法。，还是觉得不能搞中冷。
不知道你有没有具体的更合理的构思方案。
我是开过网店，现在自己已经不打理网店了，呵呵，兄弟是个进FBI的好料啊

奇宝 · 发表于 2011-8-7 12:24

很多的原装的日本外观件去哪里了？
这个我在我手里的时候，就已经没有了，很遗憾。

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