楼主: gxy
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超级维特拉-- 雨季的317--雨季的西藏腹地

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发表于 2011-11-13 20:57 | 只看该作者
照片太漂亮了。。。。。。
牧師

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发表于 2011-11-14 18:19 | 只看该作者
佩服LZ

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发表于 2011-11-17 20:26 | 只看该作者
报告详细!照片安逸!描述生动!美女太少!
苏27自动波

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发表于 2011-11-18 11:38 | 只看该作者
不知lz的molly的四驱,在高原反应怎样啊?这也是全时四驱啊!哈哈
三千公尺、三千公里

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发表于 2011-11-23 01:22 | 只看该作者
顶几张秋天走甘孜的片片,秋天的甘孜,漂亮啊。。。

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发表于 2011-11-23 23:28 | 只看该作者
看了一晚上,真的很精彩,也很惊险,感谢楼主分享这次难得的经历,请问楼主的维特拉是2.0排量的吗?之前开过2.0的飞腾走过317,感觉动力损失没什么感觉,但是开过3门2.4维特拉走过甘南,感觉到动力损失比较大。再问一下,走大北线是否飞腾好过维特拉呢?有时去这些路况很烂的地方,我总觉得维特拉给我的信心不大,但是其高速能力有好过飞腾,所以有时出去艰险路况的地方玩开哪部车出去挺纠结的,因为我一般都是单人单车玩得多。

[ 本帖最后由 chenj914 于 2011-11-23 23:30 编辑 ]
GT

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 楼主| 发表于 2011-11-25 08:19 | 只看该作者
原帖由 chenj914 于 2011-11-23 23:28 发表
看了一晚上,真的很精彩,也很惊险,感谢楼主分享这次难得的经历,请问楼主的维特拉是2.0排量的吗?之前开过2.0的飞腾走过317,感觉动力损失没什么感觉,但是开过3门2.4维特拉走过甘南,感觉到动力损失比较大。再问一 ...

你好,我的车是5门2.4的维特拉。感觉动力损失最明显的时候就是刚进川藏的时候。可能是发动机没有适应高海拔空气稀薄的原因,2,3天后就一切正常了。
GT

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 楼主| 发表于 2011-11-25 08:21 | 只看该作者
原帖由 cq金字塔 于 2011-11-23 01:22 发表
顶几张秋天走甘孜的片片,秋天的甘孜,漂亮啊。。。
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确实很漂亮!夏天到海拔5000多米都看不到雪。。。
大虾 御铃军137

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发表于 2011-11-25 11:14 | 只看该作者

回复 488楼 gxy 的帖子

动力衰减是肯定有的,保持80公里以上,平原3档的坡,高原用2档。俺一直打开AT/Power,用2档爬坡就能保持80公里以上,到珠峰的路上,可能含氧量低,2档也不行了,只好用1档。
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2011-11-26 20:08 | 只看该作者
我这趟出行,队里有一飞腾
在去札达的路上,几个便道,我们大维擂上去了,但飞腾弄死都上不去。
爬坡能力来说,飞腾还是有点差距。
风儿

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发表于 2011-11-28 21:27 | 只看该作者
下次一定要换个相机才出门!
西安老白

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发表于 2011-12-4 21:57 | 只看该作者
精彩的旅行,有机会一定也去看看。

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发表于 2011-12-5 19:45 | 只看该作者
心灵精华之旅!维特拉超强帖!

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发表于 2011-12-12 14:20 | 只看该作者
什么机子拍的,很广角啊!好!

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发表于 2012-1-18 10:30 | 只看该作者

回复 488楼 gxy 的帖子

一家人去的?

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发表于 2012-1-18 10:38 | 只看该作者

回复 490楼 爱车小波 的帖子

自动挡的WTL不晓得怎么样

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发表于 2012-1-18 10:38 | 只看该作者

回复 490楼 爱车小波 的帖子

自动挡的WTL不晓得怎么样
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 楼主| 发表于 2012-1-18 11:42 | 只看该作者
原帖由 yuexia1973 于 2012-1-18 10:30 发表
一家人去的?

是一家人,呵呵。
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发表于 2012-1-19 14:02 | 只看该作者
8月的西藏景色确实很好,我是10月份去的,欣赏到的是另一种景象,也不错。我想某年的8月份还是要再去一次西藏的。

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发表于 2012-1-31 14:27 | 只看该作者
有LP同行是福!全家四口安全归来是福!(我把狗狗也当家人),这样的旅行与其说是体验不如说是享受!!!!祝全家吉祥安康!!!!
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