叶公好龙之Unimog（乌尼莫克）手潮本

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:07

MM你大胆的往钱走，往钱走，不回呀头，前面的大道九千九百九十九。。。。

在路上的感觉，那是相当地%%%￥￥#@&&*……（本处省略300字）。

俺要是买了，就天天往最热闹的地方挤，再怎么也得炫炫富吧（不过我怀疑在未来10年之内，把三叉星LOGO取了，有几人认识这个车，还是算了，低调，低调）。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:10

抽奖发的票，特等奖Unimog一台，漂亮MM四个（空姐哦）。
俺的票号001，中南海级别了。
这衣服好，非常保暖，可惜杭州30几度，只要你一穿上，免费蒸桑拿，天然环保，零排放。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:12

到了体验场地，有山，有水，有MM，好。。。。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:15

这是80后奔驰中国商用车事业部总经理，跨国人才啊，要是按绷瓷内部级别算，这可是省部级了，我们不服老都不行。
可惜这个高级人才兼职模特不配合，等俺去拍时，走了。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:17

开始了。。。。这些地方对U来说就四个字儿：闲庭信步。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:18

继续漫步。。。。。。。。。。。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:20

在坡下看貌似没有什么难度，上去一看，原来真有玄机，以俺经验，不是大排量没有加力档的各类越野车SUV，这地方上不去，上去了也别想下来。
要是雨天，全部歇菜。
标准的110%坡。。。。。接近50度了。。。。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:22

当然对乌而言，这没有问题，车重近10吨，迫使轮胎不抓也得抓狂。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:23

这张有创意，要是三脚架就好了。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:24

这驾驶技术，轮胎刮得。。。。。。都跑几圈了也没有注意。。。

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:25

11111111111111111111

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:26

1111111111111111111

chshyy · 发表于 2011-9-25 13:32

最后，以MM结尾，这MM应该在174-175的个儿，合俺胃口，身材超好，长得就是靓，德者去居之吧，可要趁早哦，俺无德无能，仅提供信息，羡慕加嫉妒。
人和车一起开回家，那才是21世纪最新的买车方式，否则出门倍感没面儿。

现在欧洲经济不景气，兄弟们拉一把，你买个U车，可以解决好多人的就业（据说是DIY手工装配的，看样子还真有那感觉），功德无量。
恭祝各位U车爱好者，关注者，早点开上自己的Unimog。

林海猎人 · 发表于 2011-9-25 18:15

文字太给力了

大湿胸 · 发表于 2011-9-25 19:32

欢迎到富阳。

百炼成钢 · 发表于 2011-9-25 21:46

超级毒物被毒晕了

我的地盘我做主 · 发表于 2011-9-26 00:14

这车要多少钱啊？

chshyy · 发表于 2011-9-26 22:08

kao，还得精华了，记得上次捞到一个精华还是2008年，在“陆巡天下”板块的事情。
谢谢，谢谢。。。。这3年多真的逃学惯了，不正经了。

楼上同学，这个车，说不好多少钱，分为底盘和上装，如果买原厂的上装，倒是可能不怎么花钱，就一个小车厢，底盘目前可以买到的有百系的300/400/500，千系的3000/4000/5000，价格说不好，因为厂家就是DIY小货车性质的，千系俺不了解，百系保证可以上路能跑动的情况下，U400六缸的基本配置可能在150万-160万样子（我也搞不懂人民币增值了为啥进口车还涨价），但是随便加几项配置，就是多少万欧元，注意是欧元，不是人民币，要是弄成房车或者床车，就说不好了，估计这箱子得几十万到几百万人民币。

目前U车上装（车箱）在改装方面，资源不多，很多经验都是别人走了弯路花了重金积累起来的，所以上装可能比较费钱。

chshyy · 发表于 2011-9-26 22:15

在中国，真正掌握了一些U车在应用、维护、改装等方面核心技术的个人或者集体，绝对不是大奔的经销商或者官方，而是中石化、中石油那些司机、维保单位，以及极个别改装厂，当然，还包括极个别车主，民间保有量太少了，E族这么大，老的少的U加起来，能达到两位数不？应该能（我知道的有七八台以上），但不会达到“几”这个概念，也就是肯定没有30台以上。
本人喜欢U400，长轴，可能在未来有一天会购买，现在还比较纠结钱，比较纠结买回来怎么弄上装等等。喜欢的朋友多交流，这个呢交流也不行（民间几乎没有），不交流更不行。总之交流总比捂着强。

千系和百系最大的区别是底盘。
但千系没有全时4WD，也没有6缸发动机，外形和国产的JAC、北汽福田这些小货车都没得比，有点三不像，虽然越野能力超强，却是一个不小的遗憾，这些车厂家改进的可能性基本上就不会有。
百系发动机丰富些，4缸大扭力发动机就算奔驰也没有办法弄得安安静静，期望6缸能更加澎湃和平顺（当然6缸肯定好很多），全时四驱用处还是非常大的，外形也漂亮，看照片，内饰要相对千系漂亮很多，有点欧洲那些牵引车的风格。

[ 本帖最后由 chshyy 于 2011-9-26 22:27 编辑 ]