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求教:为什么大切4700 怠速不稳,刹车熄火

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悠然

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楼主
发表于 2011-11-23 13:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚入手大切4700, 先发现每次踩着刹车的时候怠速忽上忽下,大约在500到600转不到抖动。松掉刹车就没问题了。已发现多次刹车踩急一点就熄火了。 哪位大侠知道请指教一下。 还有,巡航按键按下去,仪表盘上有显示,但按SET键设定速度就不行了,定航不了。

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发表于 2011-11-23 13:30 | 只看该作者
刹车熄火没碰到过,我的车停下挂p档的时候,怠速会忽悠。

自动档的车,刹车时变速器会脱离(离合器的原理一样)发动机。你的情况、似乎是这个脱离过程慢了,所以瘪熄火了。

另外,巡航要80km以上,你再curse -> SET,就行了。
悠然

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 楼主| 发表于 2011-11-23 13:36 | 只看该作者
谢楼上,我一直以为60公里呢。  刹车熄火很奇怪的。松掉刹车怠速就稳了。

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地板
发表于 2011-11-23 19:29 | 只看该作者
60公里可以巡航
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发表于 2011-11-23 20:11 | 只看该作者
Davidmouse

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发表于 2011-11-23 21:02 | 只看该作者
节气门清洗下吧
悠然

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 楼主| 发表于 2011-11-23 21:24 | 只看该作者
谢谢鼠前辈,我以后还会向你请教的。 如果巡航是60公里开始的话,我估计我车巡航有问题了。
吉普柳叶刀

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发表于 2011-11-23 23:01 | 只看该作者
我所见到的4700大切,好像怠速都不很稳!!
北京猎豹

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发表于 2011-11-23 23:02 | 只看该作者

怠速马达检查一下。

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发表于 2011-11-24 01:07 | 只看该作者
看看火花塞  我的之前也有些不稳  后来换了火花塞 洗了节气门  问题就解决了
吉普柳叶刀

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发表于 2011-11-24 10:43 | 只看该作者
看来只有最后一招啦,节气门已经清洗,怠速马达已经更换,剩下的只有换火花塞了!最简单的没弄!
■■■LZ■■■

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发表于 2011-11-24 14:44 | 只看该作者
原帖由 双眼皮 于 2011-11-23 23:01 发表
我所见到的4700大切,好像怠速都不很稳!!
那时因为你没见到我的。

我的就很稳。

哈哈
悠然

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 楼主| 发表于 2011-11-24 19:42 | 只看该作者
看来要一个一个试了。
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发表于 2011-11-25 22:26 | 只看该作者
原帖由 老贼 于 2011-11-24 14:44 发表
那时因为你没见到我的。

我的就很稳。

哈哈

我的也很稳。
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发表于 2011-11-26 19:24 | 只看该作者
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发表于 2011-11-26 19:41 | 只看该作者
,综合体检,,必须的
悠然

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 楼主| 发表于 2011-11-27 19:52 | 只看该作者
节气门清洗了,火花塞很好。怠速还是不稳。想换一下怠速阀。技师说我的怠速太低500-600转。还有巡航好了,原因很简单,真空管掉下了了,插上去就行了。现在烦的是熄火的问题。
坦克

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发表于 2011-11-27 19:58 | 只看该作者
怠速 大切一般都是在500-600转

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发表于 2011-11-27 23:52 | 只看该作者
原帖由 neilsheng 于 2011-11-23 13:10 发表
刚入手大切4700, 先发现每次踩着刹车的时候怠速忽上忽下,大约在500到600转不到抖动。松掉刹车就没问题了。已发现多次刹车踩急一点就熄火了。 哪位大侠知道请指教一下。 还有,巡航按键按下去,仪表盘上有显示,但按 ...
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发表于 2011-12-19 14:19 | 只看该作者
我的车是07款WK发动机 ,自去内蒙玩完了归来,由于油料不洁净,导致怠速忽高忽低 挂档灭车频频发生,最危险的就是在国道上超车以130的速度时灭火,回京后是清洗了节气门。。换了火花塞。。清洗了怠速马达。。检查了碳罐。。开出4S后好了一天后,症状又出现了。。最后又回去的4S店。。打吊瓶清洗了三元催化,回家开了2天后症状解除了,至今没有犯过,建议你上电脑检测所有数据一目了然。。。省的乱修纠结
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