什么车最有生命力--实践是检验真理的唯一标准

段王爷

80,90,100,120,150,200如过眼云烟，大浪淘沙7系依旧。

shark_333

秋老大看来对7不能自拔了，哈哈
留大黑，再买76，支持！

你喜欢玩沙漠76很适合你的！

shark_333

原帖由 R9000 于 2011-12-10 16:51 发表
买76啊，开始跟你玩极限了！

我相信你可以的！(^_-)

R9000

老弟还是你懂我，喝！^_^

手击狙滩草

秋版可以卖掉大黑，买进LC200V8D4D+LC76，这样既然能享受柴油的低油耗和舒适性，又可以感受汽油高油耗的硬派极限穿越。。。

查理

战乱的非洲到是很适用的，物尽其用，如果非洲的发展与中国同步，这些车型也将变得稀有。

willys.ann

还是那句话，没有挫车，只有挫人！哈哈！改好的200哪里不能去？关键是否舍得造(^-^)，不舍得200，再花50万买个新7造？放着机枪不用，一定要耍大刀？好几个朋友和我说起，200都开上了，居然还讨论什么车能跑？我觉得最适合的搭配是宾利+G300p，面子里子都有了，哈哈哈

铁脚骡子

柴油76的D4D不是200的D4D，是单涡轮而非双涡轮，所以是有很大差别的!
柴油车肯定不能在北京上正规手续的；
一定要选择76，其实1GR的汽油也是一种选择

阿骆

76的柴油排量大于4.0，进到国内的价格跟1GR的是相差不少钱的，所以进口商都不会去进口柴油版！ 76如果真的是那个价格，我肯定搞一台。

秋天

原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-11 15:34 发表
柴油76的D4D不是200的D4D，是单涡轮而非双涡轮，所以是有很大差别的!
柴油车肯定不能在北京上正规手续的；
一定要选择76，其实1GR的汽油也是一种选择

铁脚骡子你说4.0的欧III76北京能上牌吗?
又说花几千办个排放证就行，有人搞过吗？

秋天

原帖由 查理 于 2011-12-11 13:27 发表
战乱的非洲到是很适用的，物尽其用，如果非洲的发展与中国同步，这些车型也将变得稀有。

查办所言极是，这个车在国内对于大部分车友来说利用率很低，除非在艰苦的工地。

现在不就是为了那情怀，会友，越野，收藏和折腾吗。

39302

这么支持日货啊

侯豹

顶一下···

靓酷鲨

真是受不了啊！流一地口水。

猪猪佑佑

俺不看了，受不了啊！

斌哥vs亮剑

原帖由 秋天 于 2011-12-11 17:10 发表

查办所言极是，这个车在国内对于大部分车友来说利用率很低，除非在艰苦的工地。

现在不就是为了那情怀，会友，越野，收藏和折腾吗。

人生就在于折腾，哈哈！

bullzhang

据说一定办不了这个LC76汽油版进京。我之前活动半年都无果。差点订车。最后还是进不了。所以还是买了200。若是谁能进京我还是愿意处理了200上76哈哈。

斌哥vs亮剑

原帖由 bullzhang 于 2011-12-11 22:23 发表
据说一定办不了这个LC76汽油版进京。我之前活动半年都无果。差点订车。最后还是进不了。所以还是买了200。若是谁能进京我还是愿意处理了200上76哈哈。

lc76汽油版能否进京，秋版有办法。
不建议你卖掉lc200。两款车用途不同。
lc200+lc76=最佳组合。

noodle

看来秋版中7系的毒不轻啊！退而结网吧，支持你搞团购，我跟辆短71就好。

OneSweetDay

强烈建议丰田给我们国内生产校车。