楼主: 大北辰
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【足迹】——猛禽穿越克里雅源头经大北线进西藏

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发表于 2011-12-19 09:56 | 只看该作者

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发表于 2011-12-20 09:06 | 只看该作者

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发表于 2011-12-20 09:42 | 只看该作者
好贴,此贴必须是精华贴。一路看下来很感动

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发表于 2011-12-20 10:47 | 只看该作者
此等好贴,必须顶。

友信预祝楼主此贴能赢得大奖……

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准天使

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发表于 2011-12-20 10:59 | 只看该作者
太棒了。。。。

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准天使

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发表于 2011-12-21 00:52 | 只看该作者
请问下LZ,我觉得你那个导航仪很安逸不错,还可以显示高度和纬度,请问是什么牌子的导航仪啊,能说下吗?
大海

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 楼主| 发表于 2011-12-21 11:56 | 只看该作者
原帖由 力娃 于 2011-12-21 00:52 发表
请问下LZ,我觉得你那个导航仪很安逸不错,还可以显示高度和纬度,请问是什么牌子的导航仪啊,能说下吗?


garmin佳明

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发表于 2011-12-21 17:51 | 只看该作者
楼主好文采!
照片也精彩!
顶起,顶起!
沙漠之狼
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发表于 2011-12-21 19:16 | 只看该作者
按一个前挡泥板,就不会再往门子上甩泥了,我自制了一个很好用。

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发表于 2011-12-22 09:20 | 只看该作者
好!很生动形象
小排量大心脏

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发表于 2011-12-22 15:59 | 只看该作者
帮顶!!!精彩大片!!
策马奔腾

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发表于 2011-12-23 08:56 | 只看该作者
好,大片。。。。。。

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发表于 2011-12-23 23:47 | 只看该作者
“这次的穿越克里雅古河道行动,可以冠名为“茶客行”了,当然听上去没有“侠客行”那么铿锵有力,但不夸张地说,他们实际上创造了一个记录。
因为,真正从克里雅源头沿河走到尾闾然后一直目睹克里雅河的消逝、直抵塔里木河,全国乃至世界,可能也就他们当中的几个人;
走过全程的车辆,到目前为止,从汽车发明以来生产的几亿台汽车里,只有那台红色的福特猛禽!
我钦佩之余,为他们骄傲。
为了大家更好地了解穿越,做一些背景介绍。”


----这段话来自江湖本色茶馆的馆主本色先生,是介绍楼主的红色猛禽穿越克里雅河下游的活动时的一段话。有想了解这台猛禽的朋友请移步http://fbbar.fblife.com/viewthread.php?tid=35488&extra=page%3D1

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发表于 2011-12-24 17:17 | 只看该作者
这个得顶!!!太酷了
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发表于 2011-12-24 21:38 | 只看该作者
经典之旅呀!!!

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发表于 2011-12-25 12:35 | 只看该作者

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发表于 2011-12-26 09:11 | 只看该作者

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发表于 2011-12-28 18:52 | 只看该作者
给猛禽一个全面的评价吧!
大海

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 楼主| 发表于 2011-12-28 20:17 | 只看该作者
原帖由 上尉行者 于 2011-12-28 18:52 发表
给猛禽一个全面的评价吧!


猛禽150,这次本就是奔着试车的心态去的,可以说他没有让我们失望!5.4的动力已经绝对够用了!在其承担了驼工的角色下,顺利的完成旅途我感觉还是很不错的,但是猛禽因轴距太长和离去角太小的因素,也造就了他通过性略差的缺点!过沟过坎一定要注意尾端易拖地!稍有难度的穿越绝对没有问题!也就是这次克里雅回去,猛禽去过阿尔金山救援路虎,在之后就是今年11月猛禽~LC80~LC71~FJ5车11人历时8天南北穿越了塔克拉玛干。猛禽的表现更是令我刮目相看。稍影响动力的就是空滤了,要有猛禽的涉水器就好了,在沙漠里否则就得不停地从空滤上往下抖沙子,再就是前脸的水箱塑料护板不结实呀!冲沙包容易破裂。前杠和后杠都得稍作修改(角度)防止冲沙包变形。关键还要看驾驶它的人。

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发表于 2011-12-29 10:33 | 只看该作者
照片很美,凶器照出来的就是不一样,风景很好.也能实地体会一下,只能先意淫一下
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