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强烈的纠结中。。。。。。

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楼主

发表于 2011-12-29 16:02 | 只看该作者回帖奖励

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想入手大切，4.0或4.7均可，考虑到二手车难觅好车，再有维修、维护、油耗的问题，有点发憷。退而求其次又想入手哈佛H5超豪华差速版2.4新车，请各位前辈不吝赐教，让小弟不再纠结其中。多谢！

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e族权天使

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沙发

发表于 2011-12-29 16:05 | 只看该作者

路过，草，这次真不是你的错，我只是来抢个沙发，舒服一下。哈哈！

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板凳

楼主| 发表于 2011-12-29 16:14 | 只看该作者

原帖由 lance134 于 2011-12-29 16:05 发表
路过，草，这次真不是你的错，我只是来抢个沙发，舒服一下。哈哈！

没明白这位老兄的意思，谁的错？我没开玩笑！

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地板

发表于 2011-12-29 18:43 | 只看该作者

H5和大切没有可比性的。。。。

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速跑

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e族大天使

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5^#

发表于 2011-12-29 20:57 | 只看该作者

2种生活方式的选择。。。难！

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6^#

楼主| 发表于 2011-12-29 22:40 | 只看该作者

在品质方面肯定没法比，不过新H5办完了也要15个，4.0的大切现在也就15个，
本人偶尔会穿越，低强度豁车，就想花这么多钱，所以才纠结的厉害。

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7^#

楼主| 发表于 2011-12-29 22:42 | 只看该作者

还有同感的人么？欲觅知音探讨，望有经验的兄长赐教。

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8^#

发表于 2011-12-29 23:16 | 只看该作者

我要有15万就上大切当然车况要好

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9^#

发表于 2011-12-29 23:47 | 只看该作者

大切配件贵，维修成本高，北京城里开油耗18升/百公里左右，高速14升左右。
跟你说的哈佛没有可比性！纠结是正常的！
但是人生就那么短短几十年，做点自己喜欢的事吧，大切轰鸣的发动机那就是咱们的心跳！

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10^#

发表于 2011-12-29 23:49 | 只看该作者

其实哈佛也很不错性价比高，这是个两难的选择！
但是我认为选哪个你都不会后悔的！

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森哥

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e族大天使

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11^#

发表于 2011-12-30 13:05 | 只看该作者

俩H5绑一起也不如大切的感觉爽.....还得是V8......

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72师司令部

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苏州分队版主

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12^#

发表于 2011-12-30 13:22 | 只看该作者

大切。。。。。。。。

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e族大天使

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13^#

发表于 2011-12-30 14:42 | 只看该作者

2,4的车还想和4,0的比较？？？？
国产车的内饰2年就完蛋了，你在看看老大切的内饰有多好，
老大切现在呀都是15-25万公里，再跑个15-20万也没问题。H5根本不行。

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14^#

楼主| 发表于 2012-1-1 20:37 | 只看该作者

谢谢大地之河兄中肯的建议！也谢谢11楼、12楼、13楼三位前辈的鼓舞，其实我也很倾心大切，呵呵！我的大切我的爱！！！！

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15^#

发表于 2012-1-3 16:58 | 只看该作者

可怜的楼主，既然都开始考虑哈弗了……
那新车船税出来之后，大切这个排量，每天要多掏几千块，可得考虑啊，开个几年，可是万把块啊

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16^#

发表于 2012-1-3 19:20 | 只看该作者

别纠结了，速度寻觅你心中的大切吧，我刚入的06年4.0
车况一级棒。。。正美呢！！

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铜佛

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e族权天使

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17^#

发表于 2012-1-3 20:40 | 只看该作者

没有可比性

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e族力天使

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18^#

发表于 2012-1-5 21:07 | 只看该作者

没有可比性，但是大切维修成本高。找一车况好的再开个十多万公里不会出大毛病。H５这种国产车开个五六年除了喇叭不响，哪都响！
建议直接上V8，L6的提速估计还没有H５快。

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咖啡

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发表于 2012-1-5 23:48 | 只看该作者

告诉楼主本人的真实经历，去年订了哈弗四腿，等提车时发现挡把旷量过大，协商无果，选择退车，订金问题扯皮了很久，国产车的问题不是质量不好，而是质量不稳定，提到什么样的看运气，大切的问题是车况参差不齐，日常养护费用太高，粗略算一下，比养哈弗每年多掏1.5万最少，我现在也在纠结呢，呵呵

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独行的老狼

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e族力天使

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发表于 2012-1-6 09:39 | 只看该作者

买二手大切不是个问题，维修、保养、油耗和每年的车船使用税是个问题。

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