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挎子+长江750>>>德俄混血儿, 努力打造精华

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发表于 2006-12-14 12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
长江750”摩托车,俗称“挎斗”,昵称“挎子”,是目前世界上惟一仍在生产的老式三轮摩托车,有着梦幻般的、粗犷而古典的气质。


北京人(包括在北京的外国人)娱乐休闲时偏爱两种摩托车,一种是美国的哈利戴维森,一种就是中国的长江750型边三轮摩托车。许多年轻的摩托发烧友也逐渐从钟爱二轮转向三轮。虽然三轮摩托无法拥有二轮那样狂飙的速度,但是在质朴的外表底下,依然是张扬的个性,不羁的精神,以及厚重的历史感。

长江750的老祖宗可以说是德国的BMWR-71(1938-1941年),接着就是它的父辈——苏联的乌拉尔M-72,1957年,我国军方参照乌拉尔M-72生产出了自己的长江750型摩托车,这就是我国生产的挎子的原型。多年来一直装备部队做机要和通讯用车,也被当做卫戍部队的巡逻车。从它诞生以来,我国军工企业自行设计的改良款有众多的牌子,如“长洪”、“长动”、“湘江”、“赣江”、“战友”等等,由原来22匹16.17千瓦改良到24匹17.7千瓦、30匹22.054千瓦、32匹23.524千瓦,到近年的水冷40匹29.4千瓦。可奇怪的是,虽然大浪淘沙,在市场上最有生命力的却仍然是最原始的M1型。

虽然开始时主要是为了装备部队,但到了20世纪70年代,长江750开始走入民用市场,这一阶段的长江750主要还是对单位开放,直到1992年-1993年,北京的使馆区出现了几辆漆成黑色的长江750,北京的一些长江750的车迷才效仿着老外玩起了“挎子”,他们也如法炮制地将买来的绿色长江750一律漆成了很酷的黑色,后来,这群北京的“挎子族”还玩得不过瘾,他们比老外又更进了一步,开始玩起了对长江750的专业改装。

长江750开起来有些粗糙、生硬,加速慢,刹车比较“肉”,挂挡发出较大的声响,悬挂的减振效果有限——但这并不妨碍人们喜欢它。


二战3轮
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发表于 2006-12-20 11:10 | 只看该作者

喜欢挎子就喜欢M1军版


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发表于 2006-12-20 11:12 | 只看该作者



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发表于 2006-12-21 18:21 | 只看该作者

漂亮啊……

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发表于 2006-12-21 18:29 | 只看该作者
超喜欢侉子,看着他血液就加速流动。

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发表于 2006-12-23 18:01 | 只看该作者

真不错

 

 

北方

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发表于 2007-1-3 17:04 | 只看该作者
太喜欢了,一旦拥有,终生无悔!
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发表于 2007-2-2 15:37 | 只看该作者
不错
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发表于 2007-2-5 01:01 | 只看该作者
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喜喜&nbsp; 喜欢啊

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发表于 2008-8-3 10:39 | 只看该作者
好车
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发表于 2008-8-10 12:51 | 只看该作者
非常怀念我曾经拥有的几台长江750M1挎子
不知道他们现在咋样啦!!!   
这才是真正的中国车啊!!!
段波
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我已经有 了的哈 哈哈哈
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发表于 2009-1-20 10:08 | 只看该作者
原帖由 楼兰小子 于 2006-12-21 18:29 发表
超喜欢侉子,看着他血液就加速流动。

想跟版主握个爪

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发表于 2009-1-20 15:54 | 只看该作者
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