保时捷新一代Boxster

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保时捷却突如其来的在其官网上发布了全新一代的代号981的新Boxster。这款全新进化过的保时捷家族旗下的入门级小跑也预告了在即将开幕的日内瓦车展上的全球首发。
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保时捷新一代Boxster车型

自诞生以来，Porsche Boxster就是很多保时捷车迷心目中的梦想。作为保时捷家族中售价最为入门的跑车，其轻量化的敞篷车身设定以及全面继承的保时捷家族的优越操控性，都是让众多保时捷粉丝为其疯狂的理由。而它也自然成为了保时捷家族中，最为卖座的跑车车款。如今，随着新一代Porsche Boxster的到来，经过全面加强进化的新车，相信会更受广大消费者的期待。
造型方面，受到保时捷新家族设计的影响。新一代的Boxster在头灯设计上由圆灯改为了类似于PANAMERA泪滴式的造型；同时，在前保险杠的气坝中融入了LED日间行车灯的设计。加之更为简练、有力的车侧线条。都使得新一代的Boxster明显比老款要显得更为肌肉且富含冲击力。另外，升降式扰流器的加入，则为新一代的Boxster提供了更为出色的车身稳定性。总体来看，新一代的Boxster其实更像是缩小、简化版的保时捷Carrera GT；相信光凭这一点，就足够让很多车迷为之痴迷了。
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保时捷新一代Boxster车型

然而，新一代的Porsche Boxster所有的进化却不仅仅是外形。相比起老款车型，新一代的Porsche Boxster在轴距和轮距方面都有所加长。其车身三围尺寸分别为：长4374mm、宽1801mm、高1282mm以及轴距2475mm；与现款长4342mm、宽1801mm、高1292mm以及2415mm的轴距相比，在尺寸上都明显有所放大。车重方面，由于在设计时采用了大量的铝合金材料打造车身，新一代的保时捷Boxster的车身净重仅为1310公斤，这比之老款的1335公斤有着20公斤的减重。同时，保时捷还在设计时刻意的缩短了新一代Boxster的前悬和后悬；配合其全新全新采用的车体以及底盘设计，新一代的Boxster不仅在车重上比老款更轻，在操控性上自然也有大幅的提升。另外，由于保时捷还为其在座位后方设计了由铝合金与钢材组成的防滚杆，所以新一代的Porsche Boxster在遭遇车辆翻车等意外事故时也能为车能乘员提供更为良好的安全防护能力。
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保时捷新一代Boxster车型的大灯造型

动力部分，相比于现款车型，新一代的Boxster搭载了全新的2.7升的水平对卧引擎，其能够在6700转时爆发出265马力的最大功率，并且能够于4500转至6500转的区间输出290牛米的峰值扭矩。这样的表现相比老款的2.9升引擎，不仅在排量上有所降低，在功率输出上却还增加了10马力。至于在高性能版的新一代Boxster S之上，保时捷则为其搭载了一具3.4升的水平对卧引擎，其能够在6700转时爆发出315马力的最大功率，在4500转到5800转的区间里，输出370牛米的峰值扭矩。在动力表现上，无疑也比上代车型更为出色。
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保时捷新一代Boxster车型的尾灯造型

新一代的Porsche Boxster在变速器的搭配上，会有6速手动和7速PDK双离合变速器的选择，并且全部都标配有Start Stop自动停启系统。在搭配6速手动变速器时，新一代的Boxster从静止加速至100km/h只需5.8秒，平均油耗为8.19升/百公里；而搭配7速PDK双离合变速器的版本则在5.7秒内完成从0-100km/h的加速任务，平均油耗则为7.69升/百公里。至于说高性能的Boxster S 方面，搭配6速手动变速器时，0-100km/h的加速成绩为5.1秒；7速PDK双离合变速器时则为5.0秒。

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当然除了这些基本的性能表现外，丰富的选配套装也一贯都是保时捷的销售特色。而这些套装的加入，也确实能有效的提升整车的性能。
比如，PASM主动式悬挂系统 、PTV扭力分配系统、Sport Chrono Package运动计时升级套件以及PCCB碳纤维陶瓷刹车系统。这些售价高昂的选配套件，都能从各方面提升新一代Boxster的新能表现。

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保时捷新一代Boxster车型的内饰设计

PASM是一套电子阻尼悬挂系统，这个系统会根据路面状况与驾驶者的驾驶风格，主动且持续的调整避震器阻尼，从而让整车悬挂实时都保持在最为出色的设定状态下。另外，搭配了这套系统后，Boxster也会因避震系统的行程缩短而降低10mm的车身高度。
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保时捷新一代Boxster车型的空调系统

至于说PTV系统，它能够通过对后轮的扭力分配及差速锁定，来提升车辆的动态表现与安全性；在中低车速行驶时，PTV可提升车辆的灵活度与转向精准度。让它在高速行驶或加速出弯时，后轴差速锁定装置则可以确保车辆在湿滑的路面或雪地等状况上拥有良好的稳定性。
Sport Chrono Package虽然名为运动计时，但它的作用却不仅仅是计时之用。这套系统简单点说，就是可以让车辆具备更快的油门响应速度；同时，配合PASM系统，让车辆具备更硬的悬挂表现；最后，它还能激活车辆的弹射起步功能。
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保时捷新一代Boxster车型的中控台按键

PCCB陶碳刹车系统的最大特点则在于，轻量化的刹车片等带来更优的簧载质量，陶瓷碳纤维复合材料所打造的刹车盘则能有效的延缓热衰减，从而让整车的刹车表现更为出色。
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保时捷新一代Boxster车型的变速器

全新一代的Porsche Boxster已经确定在日内瓦车展发布后，于今年的4月14日后率先于德国市场上上市，保时捷为其定出的官方售价为：Boxster基本款为48291欧元 ，Boxster S的基本款则是59120欧元。