用铅酸电池,两百左右可以买一个100AH的了,再花100左右买个dual batteryisolator,就可以搞定双电池系统。 再买5米的4mm(20A) 电线,把双电池的电接到车内给冰箱供电。如何把线引到车内,每种车应该都有不同的技巧,可以在网上搜一下。
这种情况下就可以满足大不份人了。就如同摄影一样,狗头很多人其实够用了。可是还是会有很多人,愿意为了10% 的性能,再花100%的钱买更好的镜头。
双电池系统也一样。
可升级的部分,
1, 电池
大小:
可以根据自己的需要,选用不同容量的的电池。冰箱的平均放电电流是2A/H, 一个50AH的电池可以让冰箱运行25小时,一个100AH的电池可以让冰箱运行50小时。 再比如一个120W 的电器, 50AH的电池理论上可以运行它5 小时(其实4小时就算多了),100AH的电池理论上可以运行它10小时。 因此电池容量越大越好。但是容量越大,体积也会越大,价格也会越贵。 可以根据自己的实际情况选用。
种类:
铅酸电池其实并不适合深循环放电,持续小电流放电的话,电压下降很快, 因此不适合给冰箱供电,即使勉强使用, 标明100AH的铅酸电池,可能只能用50AH的电量,就因电压下降太快而不能使用了。
比较适合的是AGM电池,AGM适合长时间,小电流持续放电。
比如一个120W的电器,铅酸电池能运行2-3小时就算不错了,而
AGM电池可以运行4个小时以上。 因此AGM电池是双电池系统的首选。
Alex 选用的optima 电池是专利技术,只有他那家厂能生产,是一种特殊的AGM电池,国内叫做卷绕电池。 特点是可以承受的充电电流和放电电流很大,并且可以深循环放电。这种电池作为启动电池和备用电池都可以。 缺点是最大好像只有65AH。大部分柴油车都需要700CCA左右的放电电流,使用铅酸电池的话,一般需要很大的100AH的电池,而是用optima卷绕电池的话,只需要一半大小就可以了。所以我认为optima电池最适合作为启动电池。省下的重量和空间,可以用来安装更大的AGM深循环电池。
这些电池中,铅酸电池最便宜, optima卷绕电池最贵。还有些电池厂生产了铅酸电池,也可以两用,即可以深循环放电,又可以作为启动电池,如supercharge的Allrounder 系列。
铅酸电池因为不是密封的,并且充电过程中还会产生易爆气体,因此不能在车厢内使用。
AGM深循环电池是全密封的,可以在车厢内使用。
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