楼主: 青岛螃蟹
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黄牛 》》》野牛(进化)

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发表于 2012-3-23 19:29 | 只看该作者
TRD 一套多少钱

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发表于 2012-3-23 20:01 | 只看该作者
改装的真棒,赞
我最近有烦,老是缺件,到现在还着过车

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 楼主| 发表于 2012-3-23 21:05 | 只看该作者
原帖由 黑皮座 于 2012-3-22 23:35 发表

版主很有魄力的改装,让作为素车车主的我为之一震啊。。。很有代表性的作品。 请问蟹版,TRD之后,这个动力具体从386马力提升到了多少呢,增压后的发动机稳定性是否需要结合未来的实际使用再来判断?


实话说我看了TRD网站还真没发现确切的马力数,但是他们都说是550P,排气30P 扭矩可能是700-800,具体我也在查数据。至于稳定性反正现在没有任何异样,声音运转都很平稳~油门反应第一感觉就是反应快了很多,轻了很多,没有迟滞感,动力随踩随到很线性,高转无衰退,就是高转速跑起来有着机械增压独有的口哨声,很是激情~,综合情况目前还在感受中我会不定期上传报告。

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 楼主| 发表于 2012-3-23 21:07 | 只看该作者
[quote]原帖由 玩索车 于 2012-3-23 20:01 发表
改装的真棒,赞
我最近有烦,老是缺件,到现在还着过车 [/quote

兄弟抓紧啊,我们等到花儿也谢了~

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发表于 2012-3-23 22:30 | 只看该作者
超级毒物 在螃蟹手上如虎添翼。努力赚钱, 早日实现梦想, 拥有红杉

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发表于 2012-3-23 23:16 | 只看该作者
原帖由 青岛螃蟹 于 2012-3-23 21:05 发表

实话说我看了TRD网站还真没发现确切的马力数,但是他们都说是550P,排气30P 扭矩可能是700-800,具体我也在查数据。至于稳定性反正现在没有任何异样,声音运转都很平稳~油门反应第一感觉就是反应快了很多,轻了很 ...


感谢蟹版中肯的回答, 回头XD也再深入的研究下,提车后也一直在考虑弄TRD, 会一直关注你的使用进展的
闪电011

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发表于 2012-3-24 22:58 | 只看该作者
原帖由 松柏榆 于 2012-3-23 22:30 发表
超级毒物 在螃蟹手上如虎添翼。努力赚钱, 早日实现梦想, 拥有红杉

哈哈,阿松,咱以后有钱也买红杉
莫与小人争辩。

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发表于 2012-3-26 09:46 | 只看该作者
丰田红杉的5.7L V8全铝发动机,经由丰田旗下的改装部门TRD的一手打造,动力性能大大提升。最大功率可达到400KW,最大扭矩550NM,马力可达到550,而0—100KM的加速度只需5.1秒;比普通版的红杉5700在功率上提升了120KW,扭矩提高了110NM,马力也提升了175,加速度减少了4.2秒。
行走

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发表于 2012-3-28 22:13 | 只看该作者
大气磅礴!!!
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发表于 2012-3-29 15:43 | 只看该作者
骚包一个鉴定完毕。
超级马力

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发表于 2012-4-1 21:44 | 只看该作者
版主原车轮胎出吗,我的车跑了36000英里了,该换胎了.

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发表于 2012-4-4 22:58 | 只看该作者
这卖的绝对是梦想啊.顶!
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发表于 2012-4-5 09:21 | 只看该作者
超级毒物  牛人牛车  欢迎来黄岛指导工作

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发表于 2012-4-5 13:43 | 只看该作者
请LZ出来说说最近使用情况。盼

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发表于 2012-4-5 21:12 | 只看该作者
这个原车避震抗的住不
青岛王辉

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发表于 2012-4-8 20:38 | 只看该作者
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发表于 2012-4-9 14:15 | 只看该作者
前段同老何大哥通联说你第二天到大连,让我在你走后去以免耽误你的进程,,
我的LX570也想换你那款TRD刹车套件,但四川“一刀”说LX换不了{我车轮圈20吋美规的}也不用换,说是LX有刹车自动分配系统,和红杉坦途的不一样,现还在迷茫犹豫中!!!
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 楼主| 发表于 2012-4-18 09:45 | 只看该作者
原帖由 O极地苍狼O 于 2012-4-9 14:15 发表
前段同老何大哥通联说你第二天到大连,让我在你走后去以免耽误你的进程,,
我的LX570也想换你那款TRD刹车套件,但四川“一刀”说LX换不了{我车轮圈20吋美规的}也不用换,说是LX有刹车自动分配系统,和红杉坦途的不 ...


我看过570的刹车系统没有什么特别之处,TRD的刹车系统应该能够装上,至于自动系统红杉和200都有此项功能,这功能是刹车总泵根据制动力大小以及打滑时自动向每个分泵提供不同的制动力来保持车辆的制动平衡,而我们要改装的只是加大了刹车盘和卡钳与总泵分配无关,或许这是我的一番见解,至于对不对还有待验证,最好的办法就是找老何装装试试,哈哈。 希望下次去大连能遇到兄弟咱们一起叙叙。
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